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第十八届上海国际车展已经正式拉开大幕，虽然媒体日已经过去，但观众日上来车展看车的人更不在少数。据悉，2019第十八届上海车展共吸引了来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业踊跃参展，展出总面积超过36万平方米，展出超过1400辆整车，这其中包括100余款全球首发车型。各品牌纷纷亮剑，拿出自己的看家本领，尤其是自主品牌们，更成为本届上海车展上一道亮丽的风景线。

我们今天提到的是汉腾汽车，本届上海国际车展上汉腾是以“智·领新世界”为参展主题，旗下首款概念轿车RED 01全球首发亮相，更成为发布会上的亮点。

从外观来看，该概念车采用了汉腾的全新家族“红·动设计语言”，汉腾的美学设计也在这辆车上体现得更加明显，这种设计显然也是汉腾未来新车型的设计趋势。在新车的发布会现场，RED 01首席设计师ANDREI为大家讲述汉腾全新的“红·动 设计语言”及RED 01设计理念，极致的美学设计让人为之心动，也让发布会达到了高潮。

除了概念车RED01的亮相，本次汉腾还开启了旗下首款“中高端家用豪华MPV”——汉腾V7的预售，新车共发布1.5T+6MT豪华型、1.5T+6AT豪华型、1.5T+6AT尊享型和1.5T+6AT旗舰型四款车型，预售价格分别为9.58万元、10.58万元、11.58万元和13.58万元。除了惊喜的价格之外，发布会现场汉腾汽车特为汉腾V7首批车主带来了定金礼、金融礼、保养礼在内的7重礼遇，汉腾V7的正式开启预售也是汉腾汽车进一步完善其产品布局的重要战略。

除此之外，汉腾X5 MAX、汉腾X7S、汉腾X5 EV、汉腾X7 PHEV等市场热销车型与汉腾幸福e+、汉腾X8、汉腾智能警车、汉腾e+Pilot自动驾驶版、汉腾FCV氢燃料电池汽车、腾勒 1.2T发动机、麦克斯韦增程器以及核心“三电”技术等代表了汉腾汽车最强技术实力的展品组成的强大阵容，诠释了汉腾“SUV、MPV及轿车”全产品线的战略布局及在细分市场的决心，而在智能化及新能源技术研发上则显示了“汉腾速度”。值得一提的是，在汉腾的品牌发布会现场，汉腾和百度达成战略合作协议，双方将在L3级自动驾驶领域深化合作，共同探索智能驾驶的前沿科技。

MPV市场实力派选手，汉腾V7开启预售

作为汉腾汽车首款MPV，汉腾V7在外观设计上采用了全新设计风格，前脸星钻式前格栅设计与豪华LED高亮灯光系统的前大灯相连，配合飞翼式侧车窗及华盖式悬浮车顶设计、时尚动感，引领潮流。同时，得利于其大尺寸的车身设计，不管是在视觉感受还是从乘坐舒适性方面都相当不错。

新车在座椅布局上，该车提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本，来满足不同消费者的细分用车需求。动力方面，汉腾V7搭载了源自德国马勒调校的大扭矩1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手动或6速自动变速箱，底盘来自英国米拉调教，实现了操控和舒适的完美平衡。

此外，汉腾V7还搭载了ADAS驾驶辅助系统，这套系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。在该系统的加持下，汉腾V7可以实现L2级智能自动驾驶辅助。

深耕细分市场，汉腾全产品线布局已定

除汉腾V7开启预售外，汉腾还首发亮相旗下首款概念轿车RED 01，其外观设计采用汉腾全新的“红·动设计语言”，前脸采用T字形格栅架构配合硬朗的线条，倒三角形状的突出贯穿，直达底部的九个点阵式设计，让前脸的质感和动感更强。汉腾RED 01大灯动感，线条跳跃感极强，也极具辨识度。后尾灯直至延伸至车体后方，展现科技感，车顶独特的溜背设计，让这款车看起来更动感和运动感，分体贯穿式尾灯，科技感更强，辨识度更高。

概念轿车汉腾RED 01的全球首发，标志着汉腾汽车即将进军轿车市场，“SUV、MPV及轿车”的全产品线布局已定。在本届上海车展上汉腾还首发亮相了汉腾X8，这款车同样采用了汉腾全新“红·动设计语言”，拥有高颜值并极具未来感和科技感。

外观方面，“T”型LED日间行车灯搭配八边形大尺寸格栅，使整车看起来更具野性和冲击力。值得一提的是，两侧翼子板装饰件，配合格栅中点阵元素，让整车更具俯冲感。尾部硬朗、新潮，贯穿式尾灯与前脸呼应。

在配置地方面，汉腾X8预计将搭载ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB紧急刹车、FCW前方碰撞预警、HBA远光灯激活等多项功能，可实现L2级智能驾驶辅助，为消费者营造出更为便利的驾驶新境界。

动力方面，汉腾X8预计搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩280牛米，与之匹配的是6MT/6AT变速箱。

智能化及新能源战功赫赫，全面展现“汉腾速度”

除了传统动力汽车方面，汉腾还在新能源汽车、关键汽车零部件研发上取得了突飞猛进的成就。本次上海车展，汉腾汽车带来了展现其最强技术实力的多款智能化及新能源产品。

智能化技术方面，汉腾汽车与中国电子科技大学共同合作开发打造了汉腾智能警车，致力于公安系统警车智能制造、警用装备智能化研发创新以及软件的开发应用，为公安系统侦察办案、维稳反恐等方面提供综合解决方案，推动中国的执法执勤车辆朝着专业化、标准化、智能化的方向发展。

在自动驾驶技术方面，汉腾e+Pilot车型配备了汉腾汽车自动驾驶技术Han-Tech，该系统预警类功能在遇到危险项时可以对驾驶员预警，降低行车风险。驾驶辅助类功能可以实现一定程度上的自动驾驶，不论是高速巡航，还是低速跟车，甚至是堵车工况，汉腾e+Pilot都可以控制车辆自主完成行驶任务。而汉腾e+Pilot所具备自动驾驶类功能，不仅可实现低速园区内的手机约车、代客泊车以及主动避障自动驾驶功能，更可实现高速公路上的交通拥堵自动驾驶和高速公路自动驾驶。

新能源技术方面，汉腾汽车在此次车展带来了旗下首款氢燃料电池发动机车型——汉腾FCV，该车搭载一台由汉腾汽车自主研发的GH40氢燃料电池发动机、一组三元锂电池以及一台后驱电机。汉腾FCV将氢气作为特定燃料，通过燃料的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量，并由电动机驱动汽车行驶。汉腾FCV的纯电续航里程超过80公里，而氢燃料电池发动机的加入，让该车实现了最大550公里的超长续航里程，并实现了0污染0排放的特点。

在动力研发方面，汉腾汽车旗下腾勒动力秉持“高性能、小排量、节能环保”的产品理念，瞄准国际先进的发动机技术，通过与德国马勒公司全面合作，完成了麦克斯韦增程器、TLE 3M12等多平台发动机的研发。其中，麦克斯韦增程器由一台发动机和一台永磁同步电机组成，以电动机为驱动源，发动机的作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，驱动车辆前进。另一款传统动力腾勒1.2T发动机，最大功率120kW/5000-5500rpm，最大扭矩286N·m/1600-3500rpm，具备油耗低、动力强、体积小、重量轻、NVH性能好等优点，满足国6b排放法规。

在智能化技术方面，汉腾还宣布与百度达成战略合作签约，在L3级自动驾驶领域深化合作，包括高速公路自动驾驶（L3级）及自主泊车相关技术等，计划在2021年实现自动驾驶产品从科研成果到量产的跨越！

如今，汉腾汽车率先完成了电动化、网联化及智能化的创新与突破。在此基础上其不断涌现的新产品涵盖了SUV、MPV及轿车市场，汉腾利用五年完成全产品线战略布局，诠释了“汉腾速度”，正在成为中国品牌一支不可忽视的力量。