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一汽-大众-CC

超低价好车团购

大众CC果断换丰田皇冠,德粉被赤化成日系粉...

2019年04月22日 20:51:02
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来源:爱卡汽车网

买车用车

好久没写作业了,不知道从哪说起。之前自己不是有一台大众CC嘛,大众嘛,大家都懂,烧漏渗是一项没落下,随时时间和公里数的增多开始无缘无故,随时随地的闹脾气,一气之下,给丫卖了。过程就不说了,有血有泪,确实舍不得,也赔了不少钱,没办法,买新车就这样,于是做了个坚决的决定,以后打算玩二手车了。


自从开了一段日子的GK5之后,我这个德粉也慢慢的被赤化成了日系粉,车边的哥们也都换了日系。卖了CC之后,开始琢磨二手车,第一次买,真是看的够够的了,什么都看了,从最小的smart看到皮卡猛禽。没有头绪了,身边的一个哥们买了雷克萨斯GS300 F sport,真是喜欢啊,不过也贵,50多W,想都不敢想,试开了几回,真是越来越喜欢,也看了看老款的和二手的,车源少,价格也贵。于是我看了二手的皇冠,也算是雷克萨斯GS的姊妹车型了。

都说12代之后再无皇冠,可是我个人不这么认为(各位勿喷,毕竟每个人都有自己的看法),主要是我觉得新款,尤其是改款之后还是挺好看的,说实话我这个年纪开老款有点像偷开老爸的车,这个新款的样子比老款年轻点,我驾驭起来也还可以。

侧面是我最最喜欢这款皇冠的地方,修长但不臃肿,就像一个男人长得不算帅,但是大高个儿,身材略健壮,属于比较精神那类的。尤其是黑色的,酷酷的。

尾部是我最不喜欢的地方,比较中庸,毫无亮点,特别丰田系的味道。远看有点锐志、皇冠傻傻分不清楚,唯一欣慰的就是双边单出的排气看起来比CC那个一边两根排气顺眼多了。

开这个车显得比开CC稳重很多,这个角度看起来也很帅。之前还一直犹豫要不要选黑色,看来确实没错。

这张图片我自己也是用来当屏保了,分享给大家。

大灯的造型很犀利,有神,前脸精不精神就看大灯提不提气了。远近光都是LED光源,这点我很满意。

中网造型还是很霸气的。

225的轮胎显得有点窄了,后期打算有什么合适的235换上一套,抓地力应该更好。

四门都带无钥匙进入,很方便。

丰田的黑科技,单涡轮双涡管,直喷发动机。双喷射、双双循环。就是直喷还是容易积碳,这个在上一台车已经领教过了。

喇叭的造型比较好看,有点高级感。

木纹的内饰确实略显油腻

迎宾踏板,不是发光的

左右后视镜调节很好用,比德系那种旋钮的好操作。

已经7万5千公里了,前任车主跑的不少,拿到手的时候是7万4千公里,不过,作为一台丰田车,这点公里数才刚开始。

中控双屏设计,科技感不错,座椅都是前任赠送的真皮座套,看着还可以就没摘下来。

方向盘尺寸有点大,也包了真皮打孔方向盘套,可以看出前任对这台车还是很在意的。

上屏是控制多媒体的,小屏掌管空调系统,分工明确,操作便利,触摸屏幕反应还可以,适应适应就好了。

日系标准的蛇形挡把。老气横秋的木纹装饰,真心不喜欢,不过也不打算动。

后排还带了烟灰缸,但是!!!我车里不能抽烟,除非心情好的时候,可以一起抽一支。

后排乘坐很舒服,完虐天籁大沙发,就是中间隆起实在是太高了,很难受。

这台车是2016年9月上的牌子,属于个人一手,车况很不错,找了两家第三方给看了,全车原漆,而且还带了隐形车衣,就是公里数很高,两年多跑了7万多公里。至于价格就不说了,属于市场价吧,车子也是熟人帮忙找的。为什么选择2.0T而没选择6缸车型?因为从CC换到这个车不想在动力上有太大的落差,虽然参数比CC高,但是实际加速没CC快,还是变速箱拖了后腿。话说回来,总之,动力不用担心,肯定够用。动力总成跟雷克萨斯GS基本是一致的,只是马力上差了10匹马力。

其他的暂时想不到了,车子也是今天才过户到我名下,等我再多多体验体验,再来说说其他的感受。


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