外观野性，全新一代汉兰达纽约车展首发
这几天的车圈热点全被魔都的上海车展抢走了，但是还有一个重磅车展就被大家忽视了，纽约车展也在这几天。上海的新车看的差不多了，快来瞧一款纽约车展上备受中国消费者喜欢的日系SUV，汉兰达。
汉兰达在国内市场属于被车迷爱恨交加的一款，大家喜欢它均衡的能力，外观大气，开起来有质感，用起来省心，深受广大用户的喜欢，在该级别属于标杆车型。但是因爱生恨也是如此，市场的红人想抱回家必定加价，不过后期保值率也是非常惊人的。
在今年的纽约车展上，丰田带来了第四代汉兰达，新车由丰田的TNGA架构打造。身材还是魁梧的大胖子，但是在设计语言上会有些上海车展上新RAV4荣放的设计风格，粗犷气息更多，满脸的不高兴。车标处的设计也很有意思，横的装饰条像丰田LOGO插上双翅，寓意新车加价加到起飞。
车身侧面还能看到现款车型的影子，A柱采用了黑色的设计，侧围腰线更立体，车身长度要比现款车型加长60mm。
尾部的设计比较干净利落，有些韩系车的味道，尾灯还采取了描黑边的设计，十分的妖娆妩媚，汉兰达再也不油腻。
内饰部分，全新汉兰达采用了最新的家族风格，中控大屏有连个尺寸，低配8英寸高配12.3英寸，支持语音控制功能，此外高配车型还提供丰田的Safety Sense安全系统，音响采用了JBL的1200W音响。
座椅布局上，全新汉兰达支持2+2+3和2+3+3的两种座椅布局方式，七座车型第二排为动力座椅，具备三区自动空调，第三排放倒后空间可达1150L，实用性可以称为保留优良作风的基础上发扬光大。
动力上，北美车型有传统动力和混动两种动力组合，传统动力车型采用3.5L V6发动机，匹配8速自动变速箱；混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机。
全新汉兰达的外观更年轻，内部的乘坐空间也有所提升，而且第二排的独立座椅又多了一丝选择，这些都是全新汉兰达带来的加分项。不过也能预料新车型上市后依然会走加价老路。
它，依然让你爱恨交加。
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