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昨天晚上8点15分，上海一辆特斯拉在地库中发生燃烧爆炸，这一把火不但烧毁了这辆特斯拉，连带着附近的多辆豪车也随之遭殃。万幸的是，在这个事件中没有出现人员伤亡。但即便如此，这把火也将特斯拉再一次“烧”上了各大网站的热门。

截止到目前，关于这次事件的说法杂且多，有举例论证特斯拉多次发生类似自燃事故的；有散播消息，说车主自己私拉电线导致起火的；同时官方也给出了回应：事件正在调查核实中。既然官方已经回应会参与调查，那么兵哥认为，有关于这件事的最终定论，不妨静待官方消息。

而兵哥今天想和大家谈的是少有人关心的、处于这辆特斯拉旁边的那些豪车的车主们，他们该如何索赔，如果是你遇到这样的无妄之灾，你知道该怎么做吗？

别人车自燃，烧到自己的车

自己该向谁索赔？

这种情况说的正是这次的特斯拉自燃事件，在画面中明显可以看到有多辆豪车受到牵连。在这种情况或者类似的情况下，受波及车辆的车主大致有两种索赔方式：一是向自燃车辆的车主索赔，通过自燃车车主的第三者责任险来获得赔付；二是通过自己的车损险来获得自己保险公司的赔付。

需要注意的是，在上述两点方式只是理论上的赔付方式。而在实际中，如果你通过第二格途径去获取赔偿，保险公司的做法通常都是拒绝赔付。又或者，保险公司更多会采取诉讼的方式，经过法院在认定相关法律事实之后，通过出具判决或调解书确认具体的理赔责任之后再进行赔付。

我买了自燃险

为什么保险公司不肯赔？

有的车主会说，我买了自燃险，我的车辆受到波及起火了，为什么不能按照自燃险去获得理赔？首先我们要来明确什么是自燃险，自燃险的定义是“保险车辆因泵车电器、线路、供油系统、货物自身等发生问题造成火灾”。只有符合上述定义的情况，车主也的确买了自燃险，才能够以自燃险的途径去获取赔偿。

而对于本次事件的被波及车主或者有类似情况的车主来说，由于当时车辆发生火灾时的源头不在自身车辆，而在他人车辆上，因此不符合自燃险的定义，自然无法通过自燃险来获得理赔。

我是车主

我的车子自燃该怎么办？

相比被波及群众的无辜，自燃车辆的车主除了无辜以外更是多出几分后怕，但只要人没事，该追究的赔偿和责任划分仍要继续，这时候车主应该怎么获得赔偿呢？

在这种情况下，车主通常有两种做法：一是通过自燃险或车损险向保险公司索取理赔；二是通过对经销商或厂商追究责任，获得赔偿。这两者之间有着较为明显的不同。

首先是保险公司理赔，如果通过自燃险去索求理赔，根据20%免赔率的规则，车主最多只能获得80%的理赔金额，同时车子的相关手续包括绿本在内全部归保险公司所有，车主自己也失去了向经销商索求赔偿的权利。因为此时，这辆车已经归保险公司所有，与您个人无关。

其次则是向经销商索求赔偿，这里就会涉及到厂商介入调查，然后进行责任划分，最后根据责任划分进行赔偿，如果双方不满还会诉讼法庭的一整套流程之中。两者相比之下，前者更为简单直接，但车主的利益有所损失；后者流程有可能复杂化，责任划分也未必对车主有利。

但是，兵哥依旧建议大家，如果自己没有做过私拉电线、私自改装等不合理操作，依旧以向经销商追究这种手段为主。因为如果你做了这类违规操作，不但经销商判定不赔偿，即便是保险公司，也依旧会以这个理由驳回理赔要求。因此，在问心无愧的情况下，自然要最大化去维护自身利益。

事情发酵到现在，网络上的信心已然驳杂凌乱，正所谓公说公有理婆说婆有理，我们其实很难通过网络的一些片面信息去了解事情的真相。既然，如今特斯拉已然介入调查，那我们为什么不能理智一点、平心静气一些，去等待官方给出的最终结果呢？