宝骏RS-5虽然是宝骏旗下的全新车型,从LOGO到设计都焕然一新,但是在动力总成方面还是我们熟悉的配方,151马力的1.5T发动机配上CVT变速箱,宝骏RS-5能带来怎样的油耗表现呢?下面我们实测见分晓。
出发测试之前,先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。
空调风量方面,则是统一22℃并控制2格出风量,外循环模式。
驾驶模式调成ECO模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆宝骏RS-5加注的是92号汽油。
将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零,开始测试!
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
宝骏RS-5开起来还是典型的家用舒适风格,转向很轻巧,悬挂偏软且行程较长,侧向支撑性一般,加上车辆重心比较高,因此过弯速度稍快就会有明显侧倾,并不适合激烈驾驶。整体的动力表现一般,1.5T发动机的性能参数中规中矩,在CVT变速箱的配合下,动力输出十分平顺,但是动力不强,CVT变速箱的响应速度一般,发动机还有涡轮迟滞,因此加速时的表现也是不紧不慢的。发动机在60km/h巡航时的转速并不低,基本维持在1700-2000转之间。
跑完7圈外环路耗时约为2小时55分钟,车辆仪表盘显示一共跑了104.7公里,车显平均油耗为7.3L/100km。
然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了8.5L汽油,油费一共58.57元,我们来算一下它的实际油耗:RS-5表显行驶里程为104.7km,实际加油量为8.5L,于是用8.5÷104.7×100,算出来的平均油耗为8.1L/100km。
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