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引言 | 外协们看过来

近日，一年一度的沃德十佳内饰在十佳发动机发布之后不久出炉。这一评在设计美学、人机功效、使用便利度、舒适度等维度进行综合考量，最终在入围的32个候选车型中选出十款获奖内饰作品。

其中，日韩系品牌各占两席，欧美系品牌各获得三个席位，其中六款设计来自豪华品牌。

究竟是哪些车型的内饰设计上榜，这些设计又揭示了哪些未来内饰设计趋势呢？

一、宾利欧陆GT

▎Wards获奖理由：

这套内饰将现代科技融入宾利品牌独特的豪华氛围。

▎内饰解析

对于宾利这种超豪华品牌而言，把内饰做的又壕又优雅不是什么难事，而欧陆GT的这套内饰正是宾利品牌的代表。内饰的用料水准很高，从顶级皮革到手工实木材质均包含在内。无论是做工还是用料都体现着顶级的豪华质感。

这套内饰将高科技带来的使用便利性和具有古典美感的设计氛围融为一体，使其看起来用起来都很舒服。

前排乘坐空间充裕，座椅乘坐感受也很舒适，但后排就没那么美好了，至少成年人坐进去会很难受。对于敞篷版本而言，在敞篷状态下，后备箱存储空间也就能放几个双肩包那么大。即便是升起车顶，提升的储物空间也很有限。

二、宝马M850i

▎Wards获奖理由：

这套内饰的一切设计都为性能服务。

▎内饰解析

宝马的内饰突出两个字，实用，与此同时也没有丢掉设计感。从内饰整体设计来看，M850i的内饰简洁而不浮夸。中控部分仍然是偏向驾驶者一侧，还配备了HUD平视显示系统，更加方便各种信息的读取，配合iDrive交互系统，使得操作要比那些只能触控的系统要方便的多。

用料方面，在仪表板和门板上都有面积可观的精致真皮材质，配合漂亮的缝线，更具精致感。

三、捷恩斯G70

▎Wards获奖理由：

这套内饰在不挑战公众审美的前提下做到了不俗的豪华感。

▎内饰解析

内饰运用了不少高级材料，缝线和各种内饰图案也都很有品质感。悬浮式的中控屏略微偏向驾驶者，挡杆附近的金属材质质感绝佳。此外，油门刹车踏板也有镀铬装饰，视觉效果极佳。

四、现代胜达

▎Wards获奖理由：

这套内饰将色彩与材料有机的融为一体，内饰质感在同级中很突出。

▎内饰解析

内饰材料颇显高档感，仪表区域相较于上一代车型做了重新设计，功能更多更实用。悬浮式的中控屏功能紧凑，功能按键分区域排布，更便于操作。储物空间也做了更多优化，增加了储物便利性，更适合作为家庭用车使用。

五、Jeep Gladiator

▎Wards获奖理由：

内饰设计和它的越野皮卡属性很匹配，更能刺激驾驶者去浪，红色版本尤其好看。

▎内饰解析

Jeep Gladiator的内饰延续了Wrangler的设计风格，风格和外观一样，都偏重硬派，却又有更强的实用性。功能按键大多排布在近乎垂直的平面上，多数功能均为实体按键操作，在增加使用便利程度的前提下也减小了故障率。

新增了液晶仪表，同时保留了炮筒式的布局，并没有为效果牺牲实用性。

六、林肯Nautilus Black Label

▎Wards获奖理由：

林肯这套内饰以一种清晰简洁的方式将主要功能都放在了中控附近。

▎内饰解析

林肯Nautilus的内饰在很大程度上和林肯MKX保持了一致。不过恕我直言，实地体验过它的车聚君实在没看出来这套内饰哪里好，连林肯的销售顾问都承认MKC和Nautilus这套内饰设计确实一般般。

七、奔驰A220

▎Wards获奖理由：

奔驰用A220重新定义了入门级豪华车的内饰水准。

▎内饰解析

奔驰在A220上配备了多项科技装备，内饰也有向更高级的E级和S级靠拢的趋势。两块连在一起的大屏最初为S级使用，显示清晰且很有科技感。除此之外的多项科技配置也并没有为凹造型而牺牲使用便利性，做工用料也是一贯的奔驰水准。使得这套奔驰A级设计几乎老少通吃。

八、日产Kicks（对应国内日产劲客）

▎Wards获奖理由：

内饰的色彩对比是一大亮点，安装在头枕处的扬声器喇叭极具特色。

▎内饰解析

日产Kicks内饰的视觉效果不错，整体做工用料没什么槽点，只是门板上的硬塑料使用面积大了一点。

这套内饰设计除颜色外较为朴素，主要胜在简洁实用。

九、丰田RAV4

▎Wards获奖理由：

作为紧凑型SUV的开创者，丰田RAV4在内饰上依然有其独到之处。

▎内饰解析

RAV4的内饰功能按键布局非常易于使用，做工用料和视觉效果俱佳。驾驶位座椅和方向盘可调节范围较大，但对于身高较高的那些驾驶者来说，可调节范围还是略小。

车内的各项功能控制都很容易找到，按键上的图标又大又清晰。只是驾驶者距离中控屏幕的距离还是稍远。

十、沃尔沃V60

▎Wards获奖理由：

沃尔沃在这辆车的内饰设计上兼具不俗的品质感以及独特的风格，格子纹路的针织座椅材质很少见却也让人耳目一新。

▎内饰解析

这一代沃尔沃车型的内饰相较于上一代车型经过了重新设计，设计思路仍然是像宜家家居一样的极简风格。中控部分，用一块大屏替代了从前繁多的实体按键，这块大屏幕继承了很多功能，菜单结构清晰简单，也使得内饰看上去更加简洁流畅。

这次V60还引入了一种浅色粗线条格子织物座椅材质作为选配，这也是沃尔沃在内饰设计上一直有争议的突破。

车聚小结

综合上述获奖车型不难发现，它们在设计上也大都有越发简洁的趋势；另外，这些设计并未盲目追求屏幕尺寸，而是尽可能的提高操作便利性和交互效率；毕竟酷炫只是看着爽，好用才是根本。

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