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奔驰事件刚刚稍作平复，特斯拉在上海某地库自燃的事件又被挤上热搜，这台特斯拉从开始冒烟到发生爆燃只用了短短几秒的时间，无独有偶，没过几个小时，又有一辆在西安蔚来授权中心的一辆正在维修的蔚来ES8发生爆燃。在如此短的时间内就发生了两起电动车自燃事件，这不禁让人们对电动车的安全性更多了一份疑虑。

那么关于电动车的电池安全问题，我们就一起来讨论一下：

为什么电动车会自燃？

对于电动汽车为什么会自燃，我们可以以小见大，国内市场上有很多的电动自行车和电动三轮车，其中有一些是合格产品，还有一些无良厂家为了节省成本，将一些不规范的产品依然投入市场，大大增加了发生电池自燃的几率。我当然不是说，发生自燃的厂家都是因为销售了不合格的产品，电动汽车在上市之前都要进行大量的测试，才能入市，我只是借此来提出几个可能会导致电池发生自燃的因素。

电池内部发生短路

目前大多数的电动车电池都采用了锂电池，常见的有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，两种电池的优劣势都很明显，磷酸铁锂电池安全性高，但是能量密度低；而三元锂电池能量密度高，但是安全性不如磷酸铁锂电池。所以很多纯电动汽车为了卖点更突出，会采用密度更高的三元锂电池，这就带来了一个问题是，厂家能不能拿出成熟的方案来保证车辆电池的安全性。

另一个会造成电池短路的原因是由于碰撞导致电池结构发生形变，从而导致电池内发生短路爆炸。这就是为什么我们见到很多事故中，电动车在碰撞中看起来结构损坏不会很严重，因为厂家为了避免在碰撞中损坏电池发生爆炸，会对整体结构进行加固，但是也不能避免在一些非常严重的事故中会发生爆炸事件。

不成熟的电控系统

在任何一个电池系统内都会有电池管理系统，简称BMS，一般是用来管理电池的充放电，防止电池出现过度充电或过度放电，从而导致电池损坏。如果BMS系统发生损坏，过度充电将会导致电池过热，进而可能发生爆炸现象。厂家选用不同的电芯，会有不同的BMS系统与之匹配，这对厂家在研发能力上是一个极大的考验。

为什么特斯拉起火久久不能扑灭

近日网络上传出一条消防队因为车库内散发出浓烈的刺鼻气体而无法进入地库，只能对车库用倒灌的方法扑救的消息，从照片上我们也看出这台车烧的比较惨烈，那为什么用了这么多办法，依然不能有效的将火熄灭呢，主要是因为电池的燃烧与我们生活中常见的燃烧不同，电池燃烧时独特的化学反应并不需要氧气的助燃，所以传统的隔绝空气的方法并不能起到灭火作用，只能用大量的水来给电池降温，熄灭后还要继续浇水降温来防止电池复燃。这也就是为什么很多情况下电动车自燃后现场会显得比较惨烈。

车子真的起火怎么办

酷暑即将到来，不管是燃油车还是电动车，在高温环境里都有自燃的风险，有可能是因为线路的老化或者不规范的改装产生漏电，也有可能是由于严重碰撞导致电池或油箱的破坏导致自燃，这就要求我们对我们的爱车要经常进行检查，维修时要去到正规的场所，为了贪一点小便宜可能会导致自己的爱车越修越坏，如果担心的话，我们可以为车子购买自燃险，但是自燃险是车损险的附加险，只有购买了车损险才能购买自燃险，而且自燃险赔付的要求是非人为因素造成，关于电动车在充电时起火的问题，在目前的保险条目中规定尚不明确，大家在购买时要询问清楚。

关于这次的特斯拉和蔚来起火的真正原因，目前还没有官方解释，其实其他电动车品牌起火也有发生，只不过因为品牌效应，大品牌自然会带来高曝光，希望不管是国内还是国外品牌都要重视这种事情，给广大消费者一个交代，不然人们还怎么能放心的购买电动车的产品呢？