这款超越同级舒适性的合资B级车，新款上市22万值得买吗？
B级车中提到舒适性，日系车在这方面略显不足，而别克君越和大众双雄可谓是代表车型，但法系车雪铁龙C6在舒适性上表现要更好，相同的底盘形式C6的调校更为稳定，都是真皮座椅C6的皮质更为细腻柔软，所以在舒适程度上毫不在热门车型之下。
目前19款车型上市，发动机动力有所提升，变速箱升级至8档手自一体变速箱，22·09万的指导价，相比老款同配置车型降低1·9万元，那么新款C6值得买吗？
外观上与老款相比并没有明显改变，细节的调整并不明显，圆润大气的车身设计，一点也不显笨重，反而能突出一定的运动效果。
内饰与老款基本一致，同级出色的用料，能触摸的地方基本都是软包设计，极具科技感的内饰布局，在同级中十分新颖，即便是与君越的内饰相比也不处于劣势。
配置上提供5个气囊，并线和上坡辅助，分段式天窗，真皮座椅和方向盘，8英寸中控液晶显示屏并支持GPS导航和手机映射，语音控制系统，LED大灯和温控分区的自动空调。
同级最大的12·3英寸液晶仪表，和同价位少见的前排座椅按摩功能，和后排座椅电动靠背调节，及11声道扬声器。
配置方面比同级同价位车型略高，尤其是在舒适配置方面。
长×宽×高[mm] 4980x1858x1475轴距[mm] 2900，车身尺寸和轴距同级属于较大水平，2·9米的轴距与君越同时具备同级霸主地位，而C6的车内空间表现要更好，因为C6更多的空间给予了车内，并非后备箱，导致409升的后备箱空间同级较小，但也可满足家庭使用。
搭载与老款相同型号的1·8T发动机，但动力数据有所提升，6档手自一体变速箱也升级至8档手自一体，可以说动力系统全面升级。
最大功率[kW] 155（提升5千瓦）
最大马力[Ps] 211（提升7匹）
最大扭矩[N.m] 300（提升20牛米）
百公里加速时间也可以接近8秒，与同价位2·0T发动机车型动力进一步拉近差距，8AT变速箱相比6AT顿挫感得到明显改观，油耗也有所下降，百公里平均可以保持在8升左右。
舒适和安全性是C6最值得称赞的地方，前后独立悬架加上雪铁龙专业的调校，使底盘行驶质感及车内舒适度，完全超越同级车，甚至持平于一线豪华品牌，而且车身材质和密封配件用料十足，车内静音效果也非常不错。
白希文总结
C6在配置和舒适程度上都有强于同价位车型的表现，不过保值率确实低，但驾驶3年以上在说保值率也没什么意义，4S店也确实少，但C6必定上市多年，非4S店也完全可以维修保养。
后期价格下降到20万以下，追求舒适与安全，C6值得购买。
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