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国内的SUV热潮捧红了很多车企，但是随着SUV车型的泛滥和不断的更新迭代，很多车型都被长江后浪推前浪给盖掉了。在新一轮的市场洗牌中，产品力不足的车型就很容易浮出水面，这其中就有我们以往熟悉的热门车型，它们分别是广汽传祺GS4、东风风光580以及上汽荣威RX5。

●东风风光580

指导价：8.09-12.30万

2019年3月销量：4512台

2018年3月销量：13566台

风光580上市初期，并不被人所看好，毕竟东风旗下能风风光光的车型不算多。何曾想，580打了很多人的脸。自上市短时间内，便以低价、7座、大空间等因素冲进了万辆俱乐部，每月的销量都数以万计，鼎盛时能逼近2万台，在SUV销量排行榜上时不时也能闯进前十。

但是随着更多高品质车型的进入，风光580便有些无从抵抗了，终端销量节节败退。另外580本身的质量问题也颇多，车身、底盘、车窗等，甚至连变速箱等部位都容易发出异响，而且1.5T车型油耗在10个以上，很多车主也表示太多了。

●广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万

2019年3月销量：8789台

2018年3月销量：25200台

传祺GS4曾是广汽传祺的当家支柱，销量一度要超过哈弗H6，在2019年却开始疲软了。回想去年3月份，GS4的销量为25200台，今年3月却不及万辆，2月份的时候更是跌破五千台，一时惊了不少人。尤其是对比下哈弗H6、吉利博越、长安CS75的表现，传祺GS4愈发显得落寞了。

首先，广汽传祺今年的动作还是太少，关注度不够，不像长城、吉利、长安等在使劲推新品，换跑道，新能源产品一辆接一辆上市，且不说销量如何，曝光度起码是够够的了，而广汽传祺给人感觉还停在原地；其次，随着哈弗H2、长安CS35 plus等高性价比产品上市，GS4不仅上上怼哈弗H6，还得下抗这些小型国产SUV，压力进一步拉大；另外，GS4产品力欠缺，造型耐看却一直没有太大的突破、市场反馈小问题也不少；这些问题揉合到一起，GS4的销量必然会跌落。

●上汽荣威RX5

指导价：9.68-18.58万

2019年3月销量：8140台

2018年3月销量：19770台

汽车界的网红鼻祖可能得属荣威RX5了，号称互联网汽车的它不仅拥有强大的颜值、黑科技还有强大的营销团队，哦，还有马云这棵大树当靠背，上市后迅速走红，月销2万不是问题。

RX5爆红以后，大家伙都眼红了，纷纷开始在车联网上下功夫，现在市场上的新车没点车联网都不好意思推出来。由此，也导致RX5这个网红鼻祖没那么稀奇了。当然，荣威如今也在积极地根据消费者需求造车，推出了i6 PLUS，后续还有全新中型SUV——荣威MAX，当然，除了燃油车市场，荣威可能要在新能源方面抓紧脚步了。

不论在哪个领域，谁都无法保证自己能长久地红下去，只有不断地给自己充电，才能充满竞争力。一款车一旦出现销量下跌过于严重，厂家就该警觉了，要么抓紧更新换代，要么推出更具竞争力的新产品来代替它，否则失去的不光是一款车，更是难得能分到的市场份额。