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作为自主品牌中型SUV市场的开拓者。传祺GS8自上市以后大红大紫，月销也曾直逼万辆大关。可能是其“光芒”太过闪耀，让人们忘了其实还有一款实力不俗的同级车型，那就是长安CS95。同为“市场开拓者”的长安CS95，自上市以来，并未收到市场的认可。之后的销量更是一路下滑。然而，长安并没有放弃CS95这个产品，进行了改款，并且在上海车展上亮相。那么下面我们来聊聊，对比传祺的GS8，它改款后到底能不能买？

相比GS8，老CS95的主要是在“颜值”

从某些层面上来讲，两车的颜值确实有着不小的差距。先不说老款CS95是否“像”路虎，就单看传祺GS8的颜值，在当时称得上是“网红级”了。而CS95呢？从亮相的第一天开始就被吐槽不断（山寨路虎，模仿福特探险者）而后虽经过几次修改，但实际的成果并不理想。

再看新CS95，外观设计确实和老款相比 “焕然一新”了。但这所谓的“新”并不代表颜值就“高”了。长安的新前脸设计，采用和CS85 COUPE类似的风格，前进气格栅与下中网相连，呈“工”字形，以及一些长安旗下的轿车上（睿骋CC 逸动XT）运用得都不错。然而在新CS95上的效果，只能说是见仁见智了。

当然，长安CS95内饰的改变还是十分成功的。基本上算是“脱胎换骨”。老款那种相对过时，还有些日系SUV内饰的既视感的设计取而代之。从造型、工艺，、科技感营造等各个方面，都十分符合目前主流趋势。在内饰方面，新CS95胜过GS8是毫无疑问的。

在配置细节，新CS95也有一些“强化”。增加了360度全景摄像、全液晶仪表、更大的中控屏、座椅加热和通风等等更符合主流需求的配置。

虽然在设计方面，CS95可以说是“洗心革面”。但其最大的油耗问题依然存在。但这不是它的动力性能落后造成的，而是它实在“太重了”两驱版的整车重量就超过2吨。四驱版的CS95跟福特探险者一样重了，并且超过了大个子途昂，甚至超过了途锐。

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其实CS95的自重过大，不能直接认为是“重量优化”做的不好，更多的是，长安太想造一台好车了。所以堆砌了过多的“料”。在轻量化成本投入不够多的情况下，要把豪华感营造出来，就必须牺牲整备质量和油耗。只是在重量、油耗两者之间没有找到一个合适的平衡点。

白希文总结：

从长安CS95新款的各方面改变来看，长安对于这款中型SUV的销量预期是积极的。但从这个细分市场的环境来说，即便是曾经的“网红”，传祺GS8的销量都日益下滑。毕竟在这个细分市场（相对低价，相对更大尺寸）容量是有限的。主流消费群体并不会选择这类车，除了“看上去唬人，空间大”以外，相比一些相对紧凑却品质高的车型并无优势，而且还要付出停车难、油耗高的代价。当然，从产品本身出发，如果你正是偏爱这类车型，那全新长安CS95还是十分值得入手的。