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凯越16年来都无人吐槽，新款油耗低至4.6升，堪称三缸机的王者

如今，国内汽车市场的发展势头非常的猛烈，不管是在中低端市场还是高端领域，都占据着不可小觑的市场份额。自从吉利的领克和长城的魏派诞生以来，自主品牌以及让各大车系羡慕不已，但是有些合资车企的日子就没有那么如意了。不管是降价还是推出新车型都无法挽回市场地位，我们今天要说的就是别克家族里的一员老将，它就是别克的凯越。

新款凯越相比老款车型年轻了许多，尤其是香槟色的车身涂装很显档次感，整车以圆润饱满为设计理念。尤其是车头的设计比较饱满很有力量的感觉，飞翼式的中网采用熏黑处理，在格栅中间贯穿家族式的LOGO辨识提升不少，而在细节上也加入了镀铬包边提升了不错的质感。大灯组相比君越就比圆润饱满，灯组弧度与车头相呼应，灯源还加入了LED日间行车灯点亮后极具科技感。

侧面和尾部的设计设计也符合时下的趋势，双腰线配悬浮式车顶也能够拉长整车的视觉感，此外全新的轮毂也比较显运动范。尾部看就是属于那条天线比较吸睛了，怎么说呢？虽然没有鲨鱼天线来到时尚，但也比较显个性很独特。而尾箱微微上扬的鸭尾非常激进，分体式尾灯则与车头呼应比较饱满圆润，下包围并没有采用黑色饰板包裹也没有加入银色饰板点缀，则与车身颜色呼应，在视觉上既提升美感的同时也拉宽了车尾宽度。而在车身尺寸上，新车宽度、高度、轴距都有所增加，长度减少了47mm，但整车实际体验空间却要大上不少，长宽高分别为：4468*1765*1469mm，轴距为：2611mm。

相比时尚的外观，新凯越的内饰还是比较年轻化，而对比君越的话也显得潮流。主要两车的设计风格不同，君越偏向商务沉稳，尤其是四幅式方向盘加入显得凸起，当然消费定位也是不同的。而新凯越采用双色拼接比较显年轻化，三幅式的方向盘也符合时下趋势，比较适合年轻消费者。新车在质感上也是不输君越的，尽管硬塑料材质居多但是细节上很细腻，比如中控台加入了仿木纹的饰板，而档把等处也加入镀铬和钢琴烤漆都能够为该车带来不错的质感。座椅和方向盘则为真皮包裹，其余细节处则为软性材质，嵌入式的液晶显示屏也是别克家族惯用的设计，并且搭载了安吉星系统、Carplay、百度CarLife，还支持4g+wifi热点等也能够带来不错的科技化。

动力上匹配的是1.3L的三缸发动机，最大功率79KW，最大马力130Hp，峰值扭矩133Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，比起老款车型动力参数有所增强。但新款凯越胜在有着较高燃油经济性，工信部百公里油耗仅为4.6L。而老款凯越甚至做到了上市16年无人吐槽，曾经它也是家族的销量主力军，在国内的累计销量已经达到了258万辆，它的市场比捷达还要高出一截。

据了解，在当年手动挡凯越的售价已经高达14.98万，但是自从新款上市以来，凯越的售价区间仅为8.39万至9.99万元，售价算便宜很多了。但是这款车的市场表现却是一路下滑，在刚刚过去的三月份，这款车的销量也是有1696台，如今为了销量，裸车的售价已经跌至6万，就是这样都卖不动，最后大家如何点评这款车呢？