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曾经被称为“屌丝三宝”的中级车，起亚K5和现代索纳塔基本已经销声匿迹，只有网约车还在采购使用，混的“最好”的就属雪佛兰迈锐宝了。这台车3月份销量4000台，比K5+索纳塔三月销量综合还要高十倍，虽然说迈锐宝不能与大众和日系中级车相比，但这款车的2.0T+9AT组合，还有运动的造型还是很有特点的。

迈锐宝经典款已经停产，目前是XL运动款，雪佛兰迈锐宝XL售价区间为15.49-21.49万元，分为1.3T+CVT和2.0T+9AT，前脸设计看不出任何变化，进气格栅采用全黑色中网，看上去更富运动感。

2.0T版本为全LED造型，设计比较扁平，有些压缩感，看起来比较犀利。

18寸喷黑轮毂，黑武士爆棚的运动感，轮胎采用马牌MC5轮胎245/45/18。

侧面看这台车比例很协调，前悬比较短，轴距2829mm，长度达到4.9米，整车显得比较修长，而且底盘也比较低，很有运动感。

迈锐宝XL的尾部设计是掀背造型，带有小小的鸭翼设计，尾灯的造型比较复杂，看着比较别扭，双边双出的排气也是装饰，其实只有左边才是真的。

迈锐宝XL的内饰被沃德评价为十佳内饰，小编则感觉其实长安、吉利、奇瑞、比亚迪、长城，就是众泰的内饰布局都比雪佛兰的好看，但谁让国产车没有进入美国市场，无法参与评论呢？而且雪佛兰在美国的市场比别克高得多。

仪表盘并没有花哨的设计，依然是机械式仪表，显示的内容丰富，只是个别的常用功能是在太小，设计有些不合理。

迈锐宝2.0T是9AT变速箱，通用自产，而1.3T是CVT五级变速箱，档把和周围区域用上了红色缝线。

8寸中控屏尺寸略小，但是清晰度和功能比较完善，支持4G和WIFI功能，带有车联网，以及安吉星救援系统，这点还算能弥补尺寸的不足。

雪佛兰汽车有个特点就是中控档把位置非常干净，可以放手机等常用物件，下面有两个USB，一个AUX和一个12V，下面的小储物格有点小。

后排出风口没毛病，后面竟然也有2个USB和1个12V，看样子就算后座坐3个人也可以每人都有电源用，后排空间不错，得益于2829MM的轴距

至于发动机，2.0T采用的和凯迪拉克XT4相同的发动机，支持Tripower智能变缸技术，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，通用的9AT变速箱虽然不如爱信10AT，但也做到了非常的平顺，迈锐宝也是这个级别第一个使用9AT变速箱的车型。

这台车的油耗基本在9个油左右，虽然支持四缸变双杠，但毕竟平时启动等都是4缸都在工作，所以油耗没有想象中的低，作为一款中级车，这个水平还是可以接受的，这台车动力比较充沛，底盘调教偏硬，整体很有运动感。