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不知道大家有没有留意到，目前混合动力（HEV）轿车的选择越来越丰富，但如果想找一台合资品牌的混动SUV，选择却并不多。

港真，混合动力对于SUV来说，省油的意义可能更大一些。而全新RAV4和福特Escape这两台新车如无意外都会推出混动版本，这也是知行君觉得有必要跟大家聊聊它们俩的原因。只可惜内饰部分暂时没法呈现给大家看，只能留待日后正式试驾时再给大家补上吧。

相对于福特Escape来说，大家对全新RAV4估计更熟悉些，毕竟这台车已经在北美、台湾、香港等地区开卖了，而国产版本预计还到第四季度才会上市。“好饭不怕晚”这个词放在全新RAV4身上，妥妥的。

▲燃油版

在一汽丰田的展台上，全新RAV4的燃油版本以及双擎版本都有展车。从实车来看，全新RAV4重新回归到那种硬派SUV的设计风格是件好事，因为同级别的紧凑型SUV已经没几台像全新RAV4那么Man的，知行君个人更喜欢现在全新RAV4的造型。

▲双擎版

另外，TNGA架构下的一系列装备升级也会出现在全新RAV4上面。首先动力部分少不了2.5L+8AT/2.5L双擎这两套动力组合，甚至奕泽上面的2.0L+CVT也有可能搭载在全新RAV4上面。配置方面，我们大可以参考一下亚洲龙，诸如膝部气囊、ACC自适应巡航、PCS主动刹车这些都不会缺席。

至于福特Escape的话，这个名字源自北美版翼虎的英文名，也是长安福特刻意为了区分现款翼虎所使用的欧版英文名“Kuga”而来的。关键是预计Escape将会与现款翼虎同堂销售，而它的定位将会介乎于现款翼虎与领界之间。

比起隔壁的RAV4，福特Escape的神秘感更强些，黑色玻璃将内饰遮盖得严严实实的，但家族式的中控布局估计不会有大改动，大家翻看一下福克斯就知道了。鉴于福特一贯的做法，Escape的配置水平应该不差，像液晶仪表、Co-Pilot 360驾驶辅助、与百度联手打造的新一代SYNC系统等装备都会出现。

▲海外版全新翼虎

参考海外版全新翼虎的动力系统，知行君预计Escape很有可能配备1.5T/2.0T/2.5L混动/2.5L插电混动这四款动力组合，选择倒是够丰富的。在价格尚未公布之前，知行君也不好评价Escape的竞争力。而且长安福特这次打着“多生孩子好打架”的算盘。究竟结果是否如愿呢，等到下半年Escape上市后就知道了。