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步入正途，新款瑞虎8五月上市，两大改变成亮点

2019年04月30日 09:56:11

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来源：车动态

这些年奇瑞在国内汽车市场上表现的似乎有些冷淡，越来越多的消费者喜欢购买更大的SUV，这对于擅长造小车的奇瑞来说，确实是一件颇具挑战性的考验。所以，我们看到了瑞虎8这款车的诞生，虽然它的尺寸上对比同级产品仍然没有太大的优势，不过对于奇瑞的粉丝来讲，瑞虎8这款车已经足够了，起码也算是奇瑞的一次表态。

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不过当初瑞虎8刚刚上市，并未在市场上掀起太大的风浪，产品的设计，内饰的氛围以及1.5T的发动机，这些产品单元的表现让瑞虎8味如嚼蜡，一时间奇瑞粉丝到处呼吁奇瑞换设计师、换装1.6T发动机。果不其然，这件事儿终于要被实现了。

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在今年的上海车展上，我们看到了新款的瑞虎8，这款车不仅在内外设计上让人眼前一亮，动力总成也更换成了奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，拿我们就来看看，新车的表现到底如何？

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从外观上来看，瑞虎8这款车的设计风格非常大气，"虎距式"前脸造型颇具辨识度，全新的中网造型更显质感，前灯组给人看起来也更加的立体。新车的三围尺寸分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，车身比例协调。尾部采用了贯穿式车灯，采用了双边共双出的排气设计。配备了电动感应尾门，让整车的科技感得到提升。

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内饰方面和上一代比有很大的变化，新款的瑞虎8内饰风格更强调精致感，简约时尚让人过目不忘，悬浮式中控屏，层次分明的饰板布局，触控式按键以及电子换挡杆，整体营造出来的都市科技感十分浓郁，由此可见，奇瑞还是非常在意粉丝呼声的。

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最后我们再来说说这个动力系统，第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，可以看做是奇瑞的殿堂级发动机，其技术已经达到了国际领先水平，不仅动力响应出色，在参数以及燃油经济性上也完全不输同排量的合资车企发动机。这款发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为290N·m，传动方方面匹配一台7速湿式双离合变速箱。从而让整个驾驭过程更加具有运动感。

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