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在国内外专业赛车场上，经常能看到一些未上市的车型在飞驰，其中最大的原因，就是车厂们会利用赛道来对产品进行各种极限测试，从而获取非常有价值的参考数据。4月10日，海马汽车也把准备上市的海马8S拉到了天津V1赛道上做了一个百公里加速活动，以此验证其卓越的动力性能。

为确保测试结果的准确性，海马汽车请来了3位专业车手来参加比赛，分别是英国冠军车手亚当·摩根、日本漂移新女王下田纱弥加以及中国CTCC三连冠车手陈旭。他们3人以抽签的方式来决定先后顺序，并且每人都是单车进行比赛，所以对于他们来说，最大的对手不是别人，而是他们自己。

比赛的规则是3位车手每人都有2次比赛机会，跑完以后取其中最快的一次为最终成绩。经过一番龙争虎斗后，他们的最终成绩分别是：下田纱弥加7.953秒、亚当·摩根7.919秒、陈旭7.869秒。其中，中国车手陈旭获得了冠军。同时，这也意味着海马8S最佳的百公里加速时间是7.869秒。

海马8S的定位是强动力智能SUV，是海马汽车旗下的全新旗舰型SUV。在造型设计上，海马8S采用“光之势”的设计语言。

前脸采用分体式灯组，修长的造型、内凹的设计营造出深邃聚焦的眼神，与猎豹捕猎时的锐利目光如出一辙。极富科技感和整体感的四核矩阵式大灯，搭配六边形的中网格栅十分霸气。

车身侧面以猎豹捕食时矫健的身形为灵感，两条流畅交错的线条分别向车头和车尾延伸，交织出凹凸紧致的车身曲面，饱满的曲面形成完美的光影效果，悬浮式车顶设计，大尺寸T型轮毂，整体提升视觉感受。

尾部方面，车身尾部采用张扬的线条勾勒，造型饱满，T型贯穿式后尾灯，将明亮的LED灯带以经典的线条呈现，配合前后动态流水转向灯，让人过目难忘。值得一说的是，双边共双出的方形排气口可不是一个封死的装饰品，而是货真价实的排气口。另外，如果从侧后方45度去看海马8S的话，可以看到它的悬浮式车顶设计与尾部完美地融合在一起。

接着再看海马8S的内饰设计，遵循两大特点，第一个，充分发挥车长超过4.5米，轴距达到2.7米的大尺寸优势，优化布局，打造大空间感。第二个是打造奢华感，从整个内饰的用材、选材包括纹理有非常详细的考究，包括座椅的面料、人机工程、色彩搭配等等，最终营造出一个舒适宽体座舱。

下田纱弥加

不过，海马8S并非徒有其表，因为它配备了海马汽车最新研发的1.6TGDI发动机，官方数据最大马力为195匹，峰值扭矩为293牛米。与同为紧凑型SUV的领克02和WEY VV5相比，海马8S的马力数据与WEY VV5不相伯仲，且领先于领克02。

但是，领克02和WEY VV5它俩都是使用2.0T排量的发动机，而海马8S则是使用1.6T发动机而已！另外，海马8S的1.6TGDI发动机还具备“低转高扭”的特点，在1000转时就可输出160牛米的扭矩，而到了1500转则可输出293牛米的峰值扭矩，这意味着你在低速区间想提速的时候，随时都有充沛的动力等你差遣。

亚当·摩根

用1.6TGDI的发动机跑出2.0T发动机的性能，这里面最大的“黑科技”就是海马汽车的Boost Blue深蓝技术。它与本田的EarthDream、福特的EcoBoost都有相似的特点，那就是在降低油耗和排放的同时，提升动力与驾驶乐趣。不过相似归相似，Boost Blue深蓝技术其实是有着大量自主研发的技术，下面就来具体分析一下。

对于涡轮增压发动机来讲，一个高效的进气系统是非常重要的，于是厂方就给它设计了一个小惯量增压器和电控泄压阀，如此一来就能确保海马8S“低转高扭”的特点，同时还能降低排放和油耗。那么既然气已经吸到发动机里头了，下一步就是和汽油混合进行燃烧。海马8S的1.6TGDI发动机配备了一个200bar的高压喷射系统，能够精准地控制喷油量，这么做的最大好处就是能够用最小的燃油达到最高的燃烧效率，提高动力的同时降低排放。

不过，光是有高效的进气系统与燃烧系统其实还是不够的，所以厂方在设计这个1.6TGDI发动机的时候，就使用了低摩擦设计，比方说曲轴就使用了精细化的设计，还通过减少轴颈尺寸来达到减少10%的摩擦损失。同时，厂方还使用了低振低噪NVH设计，降低发动机运作时所带来的噪音。如此一来，使用Boost Blue深蓝技术打造而成1.6TGDI发动机，就拥有了匹敌2.0T发动机的性能。

陈旭

底盘方面，厂方表示海马8S是兼顾舒适性的运动调校，开起来会有一定的驾驶乐趣。这种调校在直线加速赛上也有利于跑出更好的成绩，经过3位车手的实测，海马8S的加速成绩都在8秒以内，确实是名符其实的“8S”了，如果你问为什么这么说？答案就是这个“8S”的第1个含义，就是8秒，这意味着海马8S的百公里加速时间能挺进8秒以内。而第2和第3个含义，分别就是8 System和8 Service。

8 System包含：“8大智能语音系统”和“8大智能驾驶系统”，具体内容就归纳到上图了。当你看完以后，你会发现8 System除了包含目前主流的系统外，还有同级别少有的配置，如：DOW开门预警系统等。

那么主流配置就不多解释了，该有的海马8S都有了。值得一说的是它功能丰富的智能语音系统，能满足比较多的生活场景，比方说“呵护宝宝模式”，当你唤醒这个功能以后，车窗就会随之关闭、音响音量调小并且空调温度都会调至宝宝适宜休息的状态。对于不少刚刚成为三口之家的家庭来说，这个功能确实比较贴心。

最后要谈的就是海马“8S”名字里最后的一个含义：8 Service。具体来说，就是提供上门试乘试驾服务、上门交车服务、24小时救援服务、上门维修服务、保值换购服务、专属管家服务 、定制养护计划服务和尊享金融服务。与此同时，车生活还为消费者打造8种用户圈层生活。

基本上这8 Service涵盖了用户购车前到购车后有可能会遇上的问题的解决方案。比方说，如果你是购车前想体验一下，那么就可以享受上门试乘试驾服务，晚上下班就能体验开着海马8S回家的感觉，而不用抽空亲自到4S店试驾。如果你已经是车主，那么就可以享受定制养护计划服务和专属管家服务等，总的来说，8 Service就是一条龙的贴心服务，让你买到的不仅仅是一辆车。

海马8S就是一辆拥有强动力、高智能的紧凑型SUV，加上售前售后都有8 Service的支持，倘若上市后的定价比起领克02和WEY VV5有优势，说不定它还真的会成为不少年轻消费者青睐的车型。