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对于家庭用户来说，SUV车型无疑是更受欢迎的，而随着二胎政策的开放，6座或7座布局的SUV车型也开始走进了人们的视线中来。毕竟SUV有着更加宽敞的空间，多座的布局不仅能够载上更多的人，也能在不需要的时候放倒后排提供更大的储物空间，真可谓是一举多得。

那么在众多SUV车型中，前不久刚换新上市的北京现代第四代胜达和征战7座SUV市场多年的“明星”车型福特锐界，二者之间究竟谁会更加符合家用的定位呢？事不宜迟，咱们这就来看看。

外观各有千秋

换代过后的北京现代第四代胜达，外观用了全新的设计语言，细长的灯组设计，一改以往青涩的风格，也是为了当代年轻化潮流进行的一番改变。尾部采用了多层次的线条去营造力量感，贯穿式尾灯以及“SANTAFE”英文字样也是首次采用。

而来到福特锐界上，前脸采用了家族式设计风格，硕大的镀铬中网两侧连接大灯突显整体感，尾部相对圆润的造型，也是给消费者营造一种厚实的感觉。整体下来，锐界的风格更像是走敦厚稳重路线，而第四代胜达则是脱胎换骨走运动化路线，对于两种不同受众方向的车型，消费者自然会有各自的判断，所以这一局可以算打平手。

空间表现谁更优

对于6座或7座布局的SUV来说，由于多了第三排的空间占用，所以整体尺寸都会要比5座SUV要更紧凑。那么从尺寸数据来对比，第四代胜达的车长和轴距都要相对更长些，不过车身宽度和高度则稍微逊色于锐界。

第四代胜达全系采用2+2+2的6座布局，并支持选装7座布局，得益于长车身+长轴距的优势，第四代胜达的第三排腿部空间仍有近一拳的空余，不过由于座椅的地台相对较高，整体的坐姿并不是特别舒服。而锐界则提供5座和7座两种布局，在7座布局上，锐界的第二排座椅支持前后调整，能够在保证一定空间的同时给第三排匀出一些空间。不过，由于车长的劣势，三排腿部基本是顶在二排的靠背处的，但由于车身较宽，因此三排的座垫宽度及厚度都有所保障，相比之下会坐得更舒服。因此，如果第三排并不经常坐人，锐界的乘坐舒适度更更优，但如果经常是满载出行，第四代胜达的大空间会更适合你。

配置对比一目了然

第四代胜达和锐界内饰设计都采用了对称式的布局，只不过第四代胜达整体走的是科技现代感，锐界更倾向于豪华高级感。配置方面，由于锐界的整体价位要比第四代胜达高2万元，所以为了更好地作为参考，大咖选择了二者价位相近的车型进行比较。从上表来看，第四代胜达的各方面配置都要优于锐界，而且还能拥有四驱系统、中央差速锁甚至指纹解锁的功能，在这一轮，还是第四代胜达占据更多的优势。

动力表现谁更强劲

动力方面，第四代胜达搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T发动机，以及全新的8速手自一体变速箱，最大功率可达176.5KW，最大扭矩353N·m，账面数据不仅要比锐界高，也要比SUV的“扛把子”汉兰达也要高。虽然锐界的参数不及第四代胜达，但由于2.0T发动机和6AT变速箱的匹配度高，因此在2000rpm左右就能爆发出强劲动力，辅以双层隔音玻璃的优势，即便是急加速车内也听不到多少发动机的噪音。总的来说，二者在动力这一块不相上下，但要比平顺性和燃油经济性，第四代胜达自然是更胜一筹，但考虑到发动机和变速箱的匹配度以及耐用度，锐界自然是更好。

售后优惠谁更贴心

最后的重头戏，当然是这两款车之间谁优惠力度更大，售后的专享福利更多了。在第四代胜达上，新车提供贷款最高3年0利息；最高10000元置换补贴；1年期限的原值回购保障；额外提供3年bluelink免费服务，同时还赠送1年10G免费流量；更重要的是，在所有车企当中，第四代胜达首次提供了可选型保修政策，包括3年/15万公里、5年10万公里、7年7万公里不同的政策。

而反观福特锐界，由于车型上市的时间比较长，因此整体的优惠活动比较单一也相对局限，除了提供一定的现金优惠之外，保修政策也只能做到3年/10万公里。二者对比下来，第四代胜达不仅指导价要低于锐界，福利政策更多全方位超越锐界，可见对于部分追求多福利高优惠的消费者而言，第四代胜达会更贴切他们的需求。

大咖点评：

通过多方位的对比，我们可以得出一个结论了：锐界主要还是青睐于追求稳重实用的80后人群，配置不一定要多，但用料实在、开起来畅快即可，不过如果真想要追求空间的话，大咖则会建议你买5座版本。但第四代胜达就不同了，它的目标人群更像是定位年轻消费者，新颖的造型、全新首搭的指纹系统以及更多的配置，都是朝着新鲜感走的，所以更能符合当下主流消费者的整体走向。