换代马自达阿特兹抢“鲜”到店实拍 无缘2.5T 不再提供手动挡
映璇汽车工作室
换代马自达阿特兹抢“鲜”到店实拍 无缘2.5T 不再提供手动挡
新款马自达阿特兹八月份在国内上市，虽然，马自达的2.5T涡轮增压发动机炒的很热，预计是无缘中国市场的，国内新款阿特兹采用2.5L自然吸气，国外版本有2.5T的涡轮增压，目前已经有部分车辆陆续到店了，【映璇汽车工作室】抢先到店实拍，让我们一起来看一看吧。
外形上，全新的家族语言中网采用点阵式的蜂窝状造型，比旧款显得精致很多，这与马自达主观上想向低端豪华品牌提升的愿景相符。新车前灯组造型有细微变化，全新的保险杠设计取消了现款车型上的雾灯，前包围整体性更强。尾部进行了细微改动，后备厢的镀铬装饰条与后灯组相连，相比现款车型，给人一种全新的视觉感受。
空间方面，车身尺寸长宽高为4870*1840*1450mm，轴距为2830mm，虽然在B级车里面算空间比较小的，但是完全够用。
内饰上，车型的内饰设计让人眼前一亮。内饰还是家族式的样式，中控台的线条勾勒的相当的扎实，悬浮式中控屏也有配备，车内的多处细节处还装饰了镀铬饰条，三幅式多功能方向盘相当的宽大，圆筒式的仪表盘是个不错的亮点，并且还配备了较多的物理按键，换挡杆附近还配备了旋转按钮来提高质感，侧气帘、胎压监测、上坡辅助以及定速巡航等都有配备。
动力上回到一开始说的国内采用2.5L自然吸气，国外才有2.5T的涡轮增压发动机。2.5L自吸最大功率为192马力，最高扭矩为252牛米；而海外版同时提供的2.5T最高功率可达250马力，扭矩也十分惊人，达到了420牛米。
阿特兹的原型车是Atenza，该车在中国历经了3代，第一代引入国内后我们称之为“马6”，再往后的第二代、第三代的名字分别为“睿翼”和“阿特兹”。现在即将上市的是第四代。
由于新车加入了不少的安全科技配备，当然价格也较上一款预计会增加一些，但是性价比还是很高的，唯一让人感觉不太理解的是，第四代阿特兹将不再提供手动版，仅有6AT这一选项。
新车颜值已经提高，接下来需要的就是一个合理的价格，让我们一起拭目以待吧。
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