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全球最火的皮卡市场是在美国，福特F系列的皮卡几乎每年都是全球销量前三。随着汽车电动化的趋势越来越明显，电动皮卡应运而生。今天来介绍一款来自美国的电动皮卡——Rivian R1T。

Rivian是美国的新生电动汽车品牌，2009年创立，总部位于密歇根州的普利茅斯。其创始人R.J. Scaringe是一位80后，毕业于麻省理工。目前Rivian旗下已经推出了两款车型，分别是中大型电动SUV—Rivian R1S和电动皮卡Rivian R1T，这两款车型均预计在明年内（2020年）上市并交付。

与传统燃油皮卡的设计不同，R1T的外观显得既呆萌又有科幻感，方方正正的线条形成了该品牌的家族化设计风格。方正的车身轮廓配以椭圆形状的大灯组，一条贯穿大灯组并延伸至车身两侧的LED灯带，造型非常独特。

车头的这条LED灯带在充电时会发出绿光，并显示充电的状态，十分炫酷。

来到车身侧面，你会发现该车采用了隐藏式门把手设计，科技感满满，能在一辆皮卡上看到这样的设计实属难得。

Rivian R1T的长宽高分别为5475×2015×1815mm，轴距为3450mm，尺寸比奔驰X级皮卡略大些，但相比福特的F-150还是小很多。

尾部设计与车头相呼应，采用了贯穿式LED尾灯，整体简洁方正。而且不同版本的车型其尾灯和尾部“RIVIAN”标识的位置会有所不同。银色和黑色的下包围营造一种更高的离地间隙视觉效果。

R1T的中控台采用了大面积的木纹饰板，做工精致，12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏科技感十足，几乎摒弃了所有的物理按键。看到这样的内饰，你可能不会相信这是一台皮卡。

R1T的前排座椅配备电动调节功能，前后排都有中央扶手、独立空调，前排座椅还有加热功能，还配备了全景天窗，配置非常丰富。

它的前行李箱厢两侧配有三个Type-C接口，还有电源插孔和充气泵，实用性很强。

R1T采用了前双叉臂独立、后多连杆独立悬挂，并配备了可以调节软硬的减震器，舒适性比一般的皮卡好很多。其最小离地间隙为360mm，接近角45°，最大的涉水深度接近1米，通过性和越野性出色。

动力性能方面，R1T每个车轮都由独立的电机驱动，每个电机拥有200马力（147kW），其综合最大功率达到764马力，最大扭矩更是达到了惊人的14000Nm。这使得这台电动皮卡能在3秒内完成0-96km/h的加速。

新车有三种电池容量版本，分别是180kWh、135kWh和105kWh，纯电最大的续航里程可达644km。

Rivian R1T在美国的起售价为6.15万美元，约合人民币42.8万元，将于明年内上市交付，暂无引进国内的消息。目前国内的皮卡政策越来越放宽，未来中国很可能会是世界最大的皮卡市场，而电动皮卡或许是一个主流。所以，Rivian未来如果把他们的皮卡引进中国，一点也不需要惊讶。