凤凰网汽车

八仙过海、愚公移山、嫦娥奔月、女娲补天……这些古代神话故事相信大家小时候都听过不少，长大后这些神话故事虽然已经渐行渐远，但是我们却能够看到现实生活中的神话。比如常年霸占SUV销量榜单冠军地位，且大幅度抛离其它选手的哈弗H6，绝对称得上是销量神话。

还记得当初哈弗H6全新换代之初，很多人都会担心旧款H6的“崇高地位”已经在消费者心中根深蒂固，全新的换代车型很难在短时间内“继承王位”。很显然哈弗也有这方面的顾虑，即便如今已经取消了红蓝标车型分类，但哈弗H6依然保持着两代同堂销售，上一代车型统一称为2018款运动版。

更新新内饰之后的上一代哈弗H6

哈弗H6之所以能够长期守住销量榜单冠军地位，无非就是超高性价比、超高配置、超大空间。实际上能够同时满足以上条件的其实并不只有哈弗H6，其它自主品牌也有同类型的产品，兵哥今天就带来了3款产品力不输哈弗H6的车型。

 上汽集团-荣威RX5 

指导价：9.68-18.58万元

荣威RX5上市距今已经有一段时间，但是即便放在今天，你也不会觉得它的设计过时。科技性和实用性表现都比较不错的斑马系统依旧是荣威RX5最吸引消费者的一大亮点，10.4英寸的大屏能够清晰显示各种车辆相关信息，在智能化这方面荣威RX5不仅优胜于哈弗H6，在同价位所有车型当中也是占据领先优势。

空间同样是荣威RX5的优势之一，175cm身高的男性乘客，荣威RX5能够提供两拳半的腿部空间。595-1639L的后备箱容积也是今天推荐的三辆车当中表现最好的，主要因为荣威RX5的整个后备箱地台高度比较低，带来了垂直高度的优势，后备箱容积自然得到提升。

 吉利汽车-博越 

指导价：9.88-16.18万元

吉利博越的性价比丝毫不弱于哈弗H6，自动挡车型起售价仅为11.78万，184马力的1.8T发动机在同价位竞品当中占据不小优势。整套动力总成匹配的平顺性也达到了很高水平，底盘调校营造出了同级别自主品牌少有的“高级感”。

作为一款已经很久没有更新的车型，吉利博越自然在价钱方面作出更大的让步，据兵哥了解到，目前博越这款车在大多数地区都有着较大幅度的优惠。2.0L+6MT车型算上优惠之后裸车价可以轻松去到9万元以内，落地价仅仅10万出头就能够买到这样尺寸的SUV确实很吸引。

 长安汽车-长安CS75 

指导价：7.98-17.48万元

目前长安CS75和哈弗H6一样都是新旧款同时销售，2017款尚酷版车型虽然在价格上更占优势，但是如果大家的购车预算不是非常吃紧的话，兵哥建议尽量选择小改款后的2018款车型，毕竟新车在外观内饰设计，配置水平，还有动力系统都有很大程度的升级。

小改款的CS75并没有对车身尺寸和轴距进行升级，后备箱常规状态下的容积为520L，后排座椅放倒后可以扩展至1490L，数据上比旧款车型略有下降，但是后备箱的最小进深达到980mm，是三辆车当中表现最好的。顺带一提，CS75的后排座椅支持靠背调节，并且带有中央扶手。

三辆车都是国内一线自主品牌的紧凑型SUV开山之作，它们在产品力方面完全不输哈弗H6。相较于H6较为中庸的调性而言，它们分别拥有自己特别突出的优势，荣威RX5有非常智能的人机互联、吉利博越有平顺的动力输出和舒适的底盘、长安CS75有高颜值的设计。如果你对销量冠军哈弗H6不太感冒，这三台车会是不错的选择。