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独家采访与雷军敲钟“米粉” | 小米进军汽车领域背后另有玄机？上海车展见分晓！

2019年05月06日 21:29:02

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来源：推舟

哈喽，大家好哦。我是咔小姐。

上海车展明天就要开始啦，为此我们也是专门提前飞到上海，来见一位好朋友。他来头可不小，在他的身上有多个标签。在2018年小米上市，他曾经是唯一和雷军同台敲钟的米粉，也是小米100个梦想赞助家之一，同时他也是一个资深的车联网从业者。

这次咔小姐将邀请他和大家聊聊一些特别有意思的事儿。仔细看，我们将为你揭晓以下谜团。

雷军何时开演唱会？

奇葩！米粉因不能与雷军吃饭告小米！解析小米独特的粉丝运营文化

米粉的第一辆科技汽车，上海车展要来了？

戳视频

文末送价值449元壕礼

这里是咔小姐和她的朋友们…

真实车主访谈记第四弹#

车主资料介绍

昵称：smartstar

曾和雷军同台敲钟的米粉\小米梦想赞助家\资深车联网从业者\上海老司机

雷军演唱会幕后花絮

如果不是采访米粉，或许雷军至今存在我记忆中的还是那句带有浓重湖北口音的“are u ok ?”。在采访之前，我也收集了很多朋友的提问。排名榜首的竟然是雷军何时开演唱会？

带着这个疑问，我也专门问了smartstar，他说在每年小米家宴上的确可以看到雷总表演各种节目，比如舞蹈、厨艺等等，但其实那首脍炙人口的are u ok ，并非出自雷总本人所唱。而是一位米粉自己改编成的。所以看来雷总开演唱会的事儿要严重延期啦。

小米雷军雷总带你唱灵魂神曲

奇葩！米粉因不能与雷军吃饭告小米！

解析小米独特的粉丝运营文化

在网上我曾经看到了这样一则新闻，在2018年，有一位前小米小店店主起诉小米“与雷总聚餐”失诺一事，小米官方回应称：该店主销售数据存在明显的异常，因此没有邀请其参加雷军的聚餐。先不讨论这件事儿的前因后果，我好奇的点是为何不能和雷军一起吃饭，竟会如此让人抓耳挠腮呢。

米粉在小米一直扮演了很重要的角色。雷军最开始打破传统的销售模式，以互联网为中心，节约了中间成本。而米粉正是当时作为开创者的小米的忠实拥簇。小米最开始的手机系统MIUI也正是在米粉的建议下不断被完善。同时也由于米粉的口碑传播，雷军省去了大额的广告费用。

比如我采访的smartstar，他就是早期小米梦想赞助家。一次偶尔机会从互联网接触到小米手机，他曾在小米MIUI论坛上提出了1000多条建议，并为某款小米手机保留小米的收音机功能发起过投票，而且达成愿望。后期小米为了感恩，将最早的这批忠实用户称之为梦想赞助家。

当然为了感恩，小米也会在每年举办盛大的家宴。所谓家宴，是在每年年底，邀请200-300名全国核心米粉前往小米总部的食堂，和众多小米高管一起吃顿团圆饭。而其中米粉产生的各种交通住宿费用，均由小米全部赞助（每年45万的费用，小米可真舍得在用户身上花银子呀。。）

其实说到用户运营，很多公司都有一套自己独特的玩法，但小米的用户运营体系绝对是值得分享的。到后来，米粉已经成为了小米文化的一个王牌代表。层级文化是一个很鲜明的特点，比如在小米社区，会给到一些表现积极的用户独特的身份，并给到他们适当的权限，他们可以自发组织各种线上线下活动，并且在小米需要时“冲锋陷阵”。而这种狂热，在很多时候都会有体现，比如用户为了参加一场发布会，攒了很久钱，自费从老家前往北京，只为了在那一场发布会可以见到雷军。

2017年深圳米家旗舰店开业，雷军亲自担当收银员为smartstar收银

2015年smartstar代表全国米粉参加“米粉芯”旅行

带着小米手机到印度、印尼和美国旅行

当然时间久了，也会有些问题存在。最明显的就是过度宠爱造成的羊毛党滋生。在小米，随意打开几个高层的微博，你可以看到经常有各种微博互动抽奖，送手机等各种豪礼。在生态链公司，也是同样如此。有小利益，自然也会吸引羊毛党。据传说，有羊毛党用户混迹于各种小米活动，他们会将活动礼品拿到手后去咸鱼上转手卖掉，以此为生。

同时，很多早期用户由于也会慢慢成家立业，能够参加小米线下活动的时间越来越少。所以如今能真正留存的核心米粉显然已经非常珍贵。同时由于生态链的布阵，也会有很多新的通过生态链产品使用涌入的用户，这部分用户该如何和小米文化做融合，也是未来待探讨的问题。

米粉的第一台车究竟何时到来？

网上有很多关于小米进军汽车的传闻。但通过采访小米员工，也会得到一些基本线索反馈。

生态链布局

打开小米有品app，你可以看到70迈、睿米、硕米等诸多汽车后市场的产品，拿70迈智能后视镜举例，这款产品经过几年的打磨，已经在汽车后市场中占有一席之地。但也有很多用户吐槽，产品太多不能完整打通。比如一个车载空气净化器，竟然有至少2家以上的公司在生产。

小米年会送小鹏汽车，是否要拥抱新能源汽车？

在去年年会上，小米高层送出21辆小鹏汽车给到员工作为福利。抛开早期雷军和何小鹏的私交不谈，但从这个举动，可以看出雷军是十分想拥抱新能源汽车的。

新能源车是一个新兴事物，新兴事物从某种程度上它会打破一些守旧的传统思维模式。首先传统车企对于车机系统这块是有自己固定的供应商的，除此外车机系统对于用户层面是完全封闭的。而小米作为一个新兴互联网公司，它对于用户是完全开放的。

所以如果想真正的实现通过一辆汽车，将小米众多生态链产品打通互联，一个看似很美好的愿景，其实要面对的阻力也是十分庞大的。