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在国内，大7座SUV是作为家用车十分畅销的车型，大空间、高性能是许多厂家在研发7座SUV首要考虑的方面。在这种车型中，人们往往会想到丰田汉兰达、和福特锐界这些畅销车型。同样是大7座城市SUV的马自达CX-8却很少有人问津，许多网友称其叫好不叫座。马自达这个品牌向来以小众、个性、高颜值等标签在车界中著称，在众多厂家都趋于小排量与涡轮增压的今天，它仍在坚持走大排量自吸发动机的道路，同时旗下车型在操控性上面，也一向被人所津津乐道，在CX-8上面，这些优势其实都得到了延续。那么它为何销量不行呢？今天，就让我们看看这款CX-8表现究竟如何。

外观上，马自达CX-8采用家族式设计语言，家族式的盾形进气格栅非常具有辨识度，中网上的镀铬饰条和突出的引擎盖使前脸攻击性很强，深受年轻消费者的喜爱。狭长的大灯组十分犀利，而且全系标配LED灯源，豪华感十足。下包围线条设计非常凌厉，层次感很强，使整个前脸设计显得非常激进。不过由于前脸跟CX-5太过于相似，总让人觉得有点大号CX-5的感觉。

来到侧面，其车身线条立面感很强，丝毫不会让人觉得臃肿，是汉兰达、锐界这些车型所完全没法比的。 而车尾部分，尾灯辨识度很高，中间的镀铬饰条精细，双边双出的小圆形排气孔也是马自达上面的经典元素，整体颜值很高。

内饰方面，同样有点大号CX-5的感觉，设计基本没有发生变化，好在这套设计本来就简洁大方，只是没有什么新鲜感。不过要说做工用料都非常上档次，手摸得到的基本都是软质，非常舒适。

在配置上，新车配有方向盘加热、真皮多功能方向盘、三区独立自动恒温空调等高配置，豪华感十足。安全方面，CX-8也毫不含糊，6气囊、前后雷达、定速巡航、胎压监测、LED大灯、自动空调等都为标配，360°全景监控、倒车车侧预警、并线辅助等出现在次低配及以上，车道偏离预警、主动刹车等安全配置在顶配上面均有出现。

车身尺寸上，CX-8长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距达到2930mm，是一辆标准的中大型SUV，车内带有7座，空间上要大于汉兰达。座椅柔软舒适，表现令人满意。

动力方面，马自达CX-8搭载2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率192Ps，峰值扭矩252N·m，全系配备6AT变速箱，高配两款车型还配备了i-ACTIV AWD智能四驱系统。虽然说自然吸气发动机平顺性不错，但是对于这个体型的CX-8来说，这款发动机谈不上激情，动力表现只能说中规中矩。不过在动态表现上面，发动机输出顺畅，响应及时，底盘支撑性到位，稳定性强，这些还是不可否认。

CX-8售价25.88-33.08万，如果从7座车的角度来看，价格比起汉兰达的7座版其实也只贵了1万起，虽然CX-8的颜值确实出色，但是CX-8里里外外都难免给人一种大号CX-5的感觉，动力也不突出，所以很多人宁愿买汉兰达都不愿意选它，毕竟汉兰达是标杆，而CX-8是后来者。所以自上市以来，CX-8的月销量都仅有三位数，从去年11月直到今年3月底，5个月时间里其累销也不过1494台，再回想当初上市之前大有推翻汉兰达之气势，实在是万分尴尬啊〜