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大家好，我是小郭。对于很多人来说，去4s店买车无异于羊入虎口，那这篇文章我就教你如何“虎口拔牙”！

我作为一名曾经每天穿西装系领带的豪华品牌销售，没想到今天竟然要在这个月黑风高的夜里，怀着被全国经销商拉黑的心态，教大家如何在4s店用最低价买一台新车？这样的自爆行为，想一想还有些小激动呢！

在今天的文章中，我还会顺便说一说4s店里--那些你知道有，却不知道为啥有的猫腻。哦对了，这是我家小柴，把它放上来是因为今天在家写稿时，它一直盯着我。

说在前面，请大家先端正心态

无论你之前听过多少4s店的潜规则案例，但既然你选择了去4s店消费，那咱就尽量有个好心情。所以千万别不给销售好脸儿，也一定不要装13。因为不论你是搬着现金保险箱来提超跑，还是选购一台买菜车，你都要明白的是：在这个过程中，你只充当着消费者的角色，坏脾气臭脸并不能让你拿到最大折扣。而销售和经销商为你提供优质的客户服务体验，也仅仅是因为这是他们本职工作而已。

销售不会因为你买的车便宜而瞧不起你，同时也要相信：一名好的销售也能够推荐最符合你综合需求的车型配置。

换位思考，如果你是一名满怀热情的专业销售，客户却给你甩脸子，你只会觉得人家瞧不上这车，甚至打心眼里瞧不上卖车的自己。曾经我遇到这种一脸丧像的客户，真是很没有接待的心情，所以就算有优惠也不给（略略略），到头来让你白跑一趟。因为这样带着火气来买车，还真不如出门右转打车，回家网购一辆得了。

扯了这么多闲篇儿，相信大家也冷静下来了，接下来我将详解如何在买车过程中省钱和避坑，同时也会讲清楚这些买车的钱都花在了哪，以及怎样才能用最少的钱买到你最想要的车。

首先咱们先来看看购车款由哪几部分构成：

是不是有点看晕了？没关系，听我给你一个一个讲！

01售价篇

首先普及一个知识点：官方指导价是厂商给出的车辆官方售价，而经销商定价，则是在考虑车型的市场供求关系后，经过优惠或提价给出的定价。这也就是为什么当年途观上市初期提车要加价几万，而现在反而却优惠的原因。

购置税呢，则是必须交给国家的费用，但开票价越低购置税也就越少，因此低开票也是一种节约成本的方式，不过现在很少有店会这样做，毕竟属于偷税行为。

02保险篇

再来说说保险。之所以现在4s店都会强制要求在店内上保险，是因为除了交强险直接上缴国家以外，其它的商业保险，包括车损、玻璃、盗抢、划痕、涉水、第三方等等，经销商都可以从中获得将近15%的返点。以车价30万为例，盗抢险每年就要1300多，以目前国内一二线城市的治安水平，基本没有上的必要。

更重要的一点，你知道全款买车商业保险是可以退的吗？在车辆完成上牌之后，且在10天的犹豫期内带上你的保单原件，投保人身份证，保费发票以及你的银行卡到保险营业厅即可办理退款。而退款的计算方法就是保费总额除以365天，再乘上未发生天数，就是可以退回来的金额。退款后可以重新上，如果这时身边有做保险行业的朋友能帮你获得最大的优惠，那就再方便不过了。所以大家以后遇到强制上保险的店，知道该怎么办了吧？

03分期篇

最近几年特别流行分期购车，厂商们陆续推出了自己的金融政策。各种零利率和低利率的方案普遍要比其它贷款方式来得更值。我们以实际报价23.6万元的宝马320i M套件版为例，在选择首付30%、还款1年、0.88%利率的分期贷款后，利息共计1454元，再加上贷款手续费4956元，这样下来才比全款提车贵了6410元。

而就算把20万存在余额宝里一年，也能有将近5000多的收益了，这样看来低利率分期非常值。不过一些经销商会在贷款服务费上多收费，所以大家一定要留心手续费的计算方式是否合理，一般情况下都是贷款总金额的3%。

04其它费用篇

其它费用的收费金额普遍在1500~3000元不等甚至更高，这些钱到底是什么？其实主要是车辆在交车前产生的一些费用，例如验车（110元）、上牌（130元）、办理临时牌照（10元*4），二手车过户（按排量200~800元不等）等等，这些其实都是应该收的，而不应该收的就是将近1000元的新车PDI出库费用。

其实PDI是新车在交车前必须通过的硬性检查，为保证新车安全性和性能，通常由车间PDI专员来完成，确认正常后才可交车。而这其实并不在应当收取的范围当中。作为4s店如果不做PDI，车是不可以卖的。但由于厂商无法决定4s店的最终售价，因此就算你强行不缴纳出库费用，经销商也会在车价上“查漏补缺”，收取PDI费用的行为也逐渐成为一个不能根治的行业潜规则了。

05装饰篇

为什么销售这么喜欢卖装饰，宁可裸车优惠超低也要卖呢？主要是因为装饰的收益和厂商卖车返点的盈利方式不同，很多经销商的装饰部门并不直接隶属厂商，而是4s店老板自己开的“小作坊”。

装饰所产生的利润会直接进到老板个人的腰包，因此装饰费用才是新车销售时最大的利润来源。原价300的全车玻璃贴膜要你3000，如果不买的话，裸车价就会贵3000。销售还会美其名曰：“这玻璃膜您贴与不贴，掏的钱都一样多，所以装饰相当于免费送的。”说白了就是所谓的“强奸包”。

但从相互理解的角度上来看，销售在每台车上都需要到几百到几千元不等的装饰来完成当月业绩。举个简单例子：比如销售这个月有3万元的装饰任务，一个月卖10台车，平均下来每台至少要3000元。如果一个月下来只卖出2万9，最终销售将一分提成也拿不到。

因此作为一名销售更希望听到的是：“我这台车最低加多少装饰，能帮你完成这个月的装饰任务？”，这样做到将心比心，相信有良心的销售会给你一个合理的数字，让你以最低的落地价格提车。

06二手车置换篇

除装饰以外，二手车置换也是经销商利润比较大的地方。“置换旧车新车降8千”听着挺大方，实则不然。因为有很多车贩子也与4s店的二手车部门挂钩，当你把旧车开到店里进行二手车鉴定，二手车经理在看完车况后会一个电话打给车贩子：“XX型号XX公里XX颜色XX配置，你那儿大概能给多少？”，得到贩子给的价格，再算上二手车部门的利润收益和1000元左右的置换手续费，最后给出一个数字，剩下就看你是否能接受，可讲价的区间并不大。

许多人在进行旧车置换之前，从未了解过自己车辆的市场残值，贸然将车进行置换，其实是非常不明智的。市值10万的二手车，4s店最高也就开出9万的收购价。要知道，经销商的二手车部门也是有任务的！而完成任务就是要靠赚这个差价。如果你不知道自己的旧车还值多少钱，也就失去了周旋价格的机会。因此在旧车置换前，不如先找懂行的人给旧车估个价，然后以合理的价格自行将旧车转让，虽然麻烦一点，但售价也相对更高，等钱拿到手再提新车也不迟。

07小技巧篇

通过上面的这些介绍，相信你已经知道如果避免在购车时花冤枉钱，那么在文章最后我再顶风作案给大家补充两个小技巧。

一、如何让价格突破底线

当你在一家店里将价格谈到不能再低时，不妨尝试给临近的经销商打电话，一定注意是最临近的。因为在一个小区域内的经销商，客户竞争是最强的。错失一个客户，少卖一台车，很有可能这个月或是整个季度的销量任务不能完成，导致4s店拿不到厂家高额返点。因此当你把一家店的最终报价透露给另外一家时，很有可能出现别的4s店宁可稍微赔点钱也卖给你的情况。

二、如果一家店的优惠很高，而你想要的车型配置却没有怎么办？

1、换一家，但这也意味着之前的谈判都失去了意义，不过可以采用上面的小技巧跟另一家4s店谈判。

2、找店长或销售经理聊聊，看能不能调配一辆。如果两家店的经理关系很好（每次开区域会议他们都挨着坐），实在没有库存的时候，为了冲销量可以互卖对方店的车。经验老到的销售经理甚至可以牢牢记住附近几家店最近的库存车型，因此他们经常会互相通报最新的店内库存信息，只为灵活变通的将销售部利益最大化。

说完小技巧，这篇文章就到此结束，正好狗子也睡着了。虽然以上只是一些简单套路的解决方式，我也不能保证你看完不会被坑。但俗话说，买的没有卖的精，经销商为了应对越发机智的消费者们，必定会顺应时代发展开发更多例如“购买5000~10000元的2年原厂延长质保，新车再优惠2000”等新套路。希望大家在日后在购车时多加谨慎。

我现在背后一阵冰凉，不知道还能不能见到明天的太阳，先洗洗睡了，欢迎大家持续在萝卜报告关注我的生命迹象。

萝卜开会

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