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在中国汽车市场，各式各样的优惠其实在我们看来似乎都没有什么稀奇的，不管是因为政策原因还是厂商处于销量考虑，但是对于很多销量不错，本质上不用大优惠也能获得高销量的品牌和产品来说，如果还能适时的优惠，让利消费者，那么这对于品牌和产品的用户粘性以及口碑的传播是非常有利的，可以这么说，如果拥有畅销产品还能让利给消费者，这样的品牌显然是比较"聪明"的！

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去年是长安在新产品上集中爆发的一年，多款产品迎来了全新车型和大改款车型，包括CS35 Plus、第二代逸动、新CS55等车型，可以说，随着中国汽车市场进入新的调整期，长安汽车在新车投放和市场响应方面的表现却愈加优秀。这不，随着增值税税率降低，长安汽车再次迅速行动，各款热门车型全面让利，让很多明星车型的品（品牌）价比、质（品质）价比、技（技术）价比、配（配置）价比优势进一步增强。

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根据长安方面的官方消息，此次长安汽车明星车型让利活动中，共有七款车型参与，最高综合优惠为3.7万。这些产品分别为：经典CS35全系、CS75尚酷版、新CS75、CS55、睿骋CC、第二代逸动、逸动DT，长安现当下最热门、最主流的新车基本都在全系让利的范围内，而我们比较关注的车型，依然是之前长测过的长安CS55，一直以来，我们一直比较关心这款车的相关市场变化，而这一次，长安对于CS55的态度，可以说也是充满诚意了。

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在此次让利活动中，长安官方对于CS55给出的优惠政策是，全系最高综合优惠1.5万元，其中指导价下调2000元、现金优惠3000元、金融贴息6000元、置换补贴4000元。作为长安CS系列SUV乃至自主品牌SUV绝对的明星车型之一，CS55全系车型1.5万元的优惠，对于一款10万元级别车型来说，降幅还是非常可观的。

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长安CS55是过去两年间诞生的一款明星车型，也是在新的设计思潮下，诞生的一款高颜值的SUV产品。尤其是新款CS55，充满金属感的满天星进气格栅和整体稳重简洁的前脸设计，以及让CS55赖以成名并且大卖的侧面造型，都让这款车成为自主品牌SUV在外观设计方面少有的精品之作，整体的设计格调也让这款车成为紧凑型SUV领域在用户年龄上能做到上下通吃少有的一款车型，在这个颜值就是生产力的时代，谁会愿意自己的新车不好看呢？

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长安CS55之所以能够热卖并且受到很多消费者的欢迎，我们认为除了这款车在外观内饰方面做的的确比较精致，在整体使用体验方面的表现也非常优秀，比如动力层面，虽然CS55的1.5T涡轮增压发动机最大马力只有156匹，并不是非常出格的表现，但是配合爱信的6AT变速箱，整体的换挡速度、平顺性和动力输出方面在同级别产品中都是非常优秀的表现，尤其是相比那些只体现在数据上的"澎湃"动力。

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配置层面，CS55的表现也是相当的优秀，我们就拿最便宜的入门车型来说，售价8.29万的那一款，看看它有什么样的配置。前排主/副安全气囊、ESP、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等安全或者驾驶辅助配置，这在一般的自主品牌入门级别车型中是很少出现的，而在其他配置方面，8英寸大屏、后视镜加热也出现在了这款入门车型上，看完了这些其实可以这样说，即使是CS55的最低配，它的安全性和舒适型配置也物超所值了。

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我们之前花了几天时间长测了CS55的IACC版，大家可以翻阅我们之前的内容，到了13万级别，CS55 IACC版已经具备的L2级别的驾驶辅助功能，包括车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警、主动刹车、行人识别等功能，而且整体的使用流畅度、灵敏度和系统介入速度的表现都非常的成熟，可以说，因为几天时间的长测，让我们对于中国自主头部品牌在综合产品力方面的认识有了质的改观。

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当然，5月5日，长安推出了CS55轻年版车型，售价10.79万元，轻年版车型在外观内饰上做了更加年轻化的设计，比如黑星芒进气格栅、黑色套件、18寸碳晶黑轮毂、LED远近光灯；在配置上，标配8英寸中控屏、inCall智能车载互联系统、全景天窗、TPMS胎压监测、ESP、电源管理系统等。整体的性价比和年轻化的设计对于年轻消费者还是很有吸引力的。

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可以这么说，当下的自主品牌紧凑型SUV中，如果论及综合的产品表现，CS55一定是头部产品中的头部，所以，1.5万的优惠幅度，在整体产品力优秀的前提下，长安CS55全系优惠，让这款车的整体性价比、质价比等变得更高，当然刚刚上市的CS55轻年版在外观内饰层面进行了大胆的年轻化设计，配置方面也做了针对性的升级，起售价只要10.79万元，现在看来，CS55整个车系的竞争力和可购买价值随着轻年版的加入，有了大幅度的增强。