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编译 | 杨玉科

编辑 | 契  形

来源 | Automotive News

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

2018财年，丰田汽车与本田汽车境遇不一。

有人收获小幅成果。官方信息显示，丰田汽车上一财年营业利润同比增长2.8%，丰田汽车将原因归结为全球销量增长、严格的成本控制以及北美市场营销费用降低。

同样受三个维度影响，本田汽车则跑出不同轨迹，同财年营业利润遭遇两位数下滑。本田汽车认为这是外汇不利、欧洲业务重组以及不断增加的营销费用综合导致。

先看丰田汽车。

丰田汽车周三（2019年5月8日）宣布，截至2019年3月31日，丰田汽车这一财年营业利润增至2.4万亿日元（216.6亿美元）。

但相比之下，其净收入同比下跌25%，至1.88万亿日元(169.6亿美元)。丰田汽车认为，与去年强劲的业绩相比，这一财年净收入下滑主要是权益性证券损失导致。

营业收入方面，丰田汽车实现同比增长2.9%，达到30.23万亿日元(2727.8亿美元)。

丰田汽车表示，盈利继续扩大首先得益全球市场表现持续升温。上一财年，涵盖大发汽车和日野汽车，丰田汽车全球零售销量同比增长1.6%，达到1060万辆，连续两年创造新高。批发销量方面，丰田汽车实现同比微增0.1%，至898万辆。

丰田汽车执行副总裁兼首席财务官Koji Kobayashi认为，北美市场的营销费用降低提高了丰田汽车整体盈利。

所以，尽管北美地区汽车批发销量同比下降2.2%为275万辆，但该地区2018财年营业利润却同比增长8.3%，至1441亿日元(13亿美元)。

但Kobayashi同时指出，丰田北美区域的营业利润率一直在2%徘徊，远低于该地区8%营业利润率目标。他进一步预计，北美市场上，丰田汽车很难在2020财年实现利润率8%的既定目标。

事实上，丰田汽车一直在强化北美市场盈利能力。它曾削减不重要车型上开支，集中精力推出利润率更高的车型，比如轻卡。这同样促成丰田汽车的利润提高。

未来，丰田汽车将进一步控制营销费用，改善车型组合，提高工厂效率，以求更接近利润率8%目标。Kobayashi说，“我们会一直想办法继续冲击8%利润目标，否则这一指标将很难被达到。我们一直朝着该目标努力。”

Autodata数据统计，2019年一季度，丰田美国销售公司对丰田和雷克萨斯品牌平均支出同比降低5.4%，较行业平均水平低约1250美元。

此外，丰田品牌2019年一季度营销费用同比下降8.1%，至每辆车平均1967美元；雷克萨斯品牌营销费用同比下降1.3%，至4840美元。

欧洲市场，丰田汽车2018财年批发量增长2.7%，达到99.4万辆，其营业利润从2017财年的771亿日元(6.958亿美元)增至2018年财年的1210亿日元(10.9亿美元)。

由于折旧处理的会计变更以及进一步成本控制，丰田汽车预计，公司2019财年净利润将同比增长19.5%，营业利润同比增长3.3%。

销量方面，丰田汽车预测，2019财年，其全球汽车批发量将增长0.3%，至900万辆，但北美销量预计同比下降1.6%，至270万辆，欧洲市场将同比增长3.6%，至103万辆。零售销量上，丰田汽车预计全球实现1.3%同比增幅，达到1074万，再创新高。

再看划出不同轨迹的本田汽车。

由于外汇不利、欧洲业务重组费用支出和继续增加的营销费用，本田汽车2018财年营业利润下降13%。

本田汽车官方信息显示，上一财年，本田汽车营业利润下降至7263亿日元(65.5亿美元)，全财年净收入下降42%，至6103亿日元(55.1亿美元)。

但不都是坏消息。其中，本田汽车2018财年营业收入同比增长3.4%，至15.36万亿日元(1386亿美元)，全球汽车销售实现2.5%同比涨幅，至530万辆。

本田汽车表示，不利汇率使整个财年营业利润减少了1603亿日元(14.5亿美元)，而日元兑美元和日元兑其他货币的升值则进一步造成损失。

本田汽车另一重要支出是重组欧洲业务。2018年，本田计划结束在英国和土耳其的工厂生产，将重整欧洲生产业务。为此，它们支付了680亿日元(6.136亿美元)。

同时，继续上涨的营销费用进一步拉低了本田汽车业绩。

Autodata数据显示，仅2019年一季度，本田美国销售公司对本田和讴歌品牌平均支出就同比增长34%，尽管增长后的数据仍优于平均水平低。

同时，该季度本田品牌与讴歌品牌营销费用也表现不一。其中，本田品牌的营销费用较上年同期激增47%，至每辆车平均1993美元；讴歌品牌的营销平均支出下降4.7%，至4744美元。

细分领域而言，作为本田汽车最大的盈利区域之一，北美市场仍表现不错，提振本田汽车整体业绩。2018财年，本田北美市场营业利润同比增长7.6%，至2997亿日元(27亿美元)，销量增长2.7%，至195万辆。

相对而言，欧洲区域则表现暗淡。上一财年，本田汽车在该区域销量同比下滑7.7%，至16.9万辆，营业亏损达66亿日元(5960万美元)，大幅落后2017财年。

本田汽车预计，2019财年，其营业利润将实现6.0%同比增长，达到7700亿日元(69.5亿美元)，净利润预计将增长9.0%。

销量方面，本田汽车则2019财年目标下调至516万辆，同比下滑3.1%，其中北美区域销量将同比下滑4.0%，至188万辆。本田汽车表示，它们将构建利润空间更大的产品组合，同时削减成本，以便提振业绩。