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5月10日，吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛隆重召开。本次论坛以“科技悦行，万物互联”为主题，聚焦自动驾驶、智能网联等领域；探讨5G背景下中国汽车智能化技术发展的方向和汽车产业在智能化技术研发方面取得的突破。

在活动现场，吉利控股集团董事长李书福指出，智能驾驶的终极目标，将是一个由安全、健康、人、车交互构成的“智能命运共同体”。

中国品牌要抓住历史机遇，积极参与智能化转型升级

李书福在发言中指出，汽车产业正面临百年历史的重大机遇，此时此刻正在经历最为深刻的变革，其中有两个趋势非常明显。

第一，世界汽车市场的中心向东转移，中国既是全球最大的汽车生产国，也是最大的汽车消费国。

第二，汽车产业的智能化发展正在不断加速，中国有机会在全球智能科技发展和应用方面捷足先登。中国在城市智能管理、移动支付、电子商务、视频社交等智能科技应用领域，已经取得了一些成功。这些都是中国汽车产业智能化发展的有利因素。

“在以往的汽车产业变革中，中国汽车品牌没有参与的机会。但在世界汽车产业的智能化变革中，中国品牌不仅要深度参与，更要抓住历史机会，转型升级。在经历了初级创新、引进吸收、自主研发、突破创新的发展阶段后，中国汽车产业必须进入智能引领的高质量发展新阶段，这是中国汽车品牌不断向上的必由之路，也是生存之道。”李书福表示。

李书福还提到，智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物，是全球产业创新热点与未来发展的制高点，其意义深远，产业前景广阔，已引起世界各国政府的广泛关注与企业界的积极参与。

麦肯锡预测，到2030年，中国将是全球最大的智能驾驶汽车和服务市场。而欧盟也已公布了时间表，规划到2030年步入完全自动驾驶社会。但是智能出行必须确保用户体验良好及产业可持续发展。在宏观层面，需要政策法规、基础设施等方面的配合。“我们相信，从中央到地方，会有更多的细化政策不断出台，促进智能驾驶科技的产业化。”李书福认为。

智能驾驶终极目标：以人为本

“智能驾驶的终极目标到底是什么？按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’，智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”李书福表示。

他还说道，最近行业内发生了很多令人遗憾的事件，行业必须摒弃浮躁的功利主义，必须回归人本主义，“一切以人为本，人的安全、健康是第一位的，任何安全、健康方面的疏漏都有可能让行业、企业、用户付出惨重代价，而面对‘电动化、智能化、网联化、共享化’汽车时代的来临，需要灵活应对、科学布局、持续研发投入。”

开放协同营造智慧出行新生态，吉利加快向全球型科技企业转型

事实上，作为全球自动驾驶技术引领者与普及者，吉利汽车坚持开放共赢的态度，与全球合作伙伴共同推动自动驾驶技术研发及应用。

2019年，吉利汽车联合中国联通与华为，共同演示了业界首个“5G Edge-Cloud智能驾驶方案”，将为今后整个汽车行业实现无人驾驶规模化应用及生态化建设，起到行业标杆示范作用。

不仅如此，吉利汽车还通过发布了技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统，将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。

可以说，吉利主动顺应全球产业变革大势，与全球合作伙伴协同与分享，实现企业的可持续发展。