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▶Genesis G90专利图曝光

▶定位现代高端品牌旗舰车型

▶竞争奔驰S级等车型

跟BBA抢市场，对于现代的高端品牌Genesis来说是个伪命题。因为在中国市场，这货的知名度连讴歌、英菲尼迪都不如！

作为Genesis的旗舰级豪华大型车，G90据说会以进口的形式进入中国市场，现代今年开始为旗下高端品牌Genesis铺设道路，而在早些时候，已经有媒体曝光了新款G90在国内测试的谍照。到这回，我们又在相关部分得到了一份新款Genesis G90国内外观专利申报图。

其实对比海外已经亮相的版本，国内的这版新款Genesis G90专利图是延续了一样的设计。前脸大到快要贴近地板的格栅，还是个三角内裤的造型，看起来很是别致。另外，这个LED大灯的造型也很有特色。

作为现代高端品牌的旗舰轿车，新款Genesis G90定位的是一台大型豪华轿车。尺寸部分，长宽高分别为5207/1915/1495mm，轴距是3160mm，跟BBA的水平不相上下。当然，如果你买的是加长了的Genesis G90 Limousine版本，那长宽高的数据分别是5486/1915/1506mm，轴距为3449mm，空间水准就相当可观了。而这个版本，在韩国的售价是1.551亿韩元，约合人民币92.55万元。

新款Genesis G90的内饰我们就只能看看海外版本了，豪华的配置和用料肯定少不了，只是这样的设计，确实略显老套，吸睛程度不够高，不过豪华气质还是在的。

而Genesis G90 Limousine版本的后排就相当霸气了，主要体现在空间和后排的配置服务方面。后排一共2个座位，独立电视屏幕、独立车辆功能控制区域、更加高级的用料等等，有点向迈巴赫看齐的风格。只是奇怪的是，老板位配备了电动腿托，旁边那个竟然没有，你加上去卖贵几块钱，不行吗？买这车的人差这几块钱吗？

新款Genesis G90包括Limousine版本，搭载的动力3.8L V6 、3.3 V6以及5.0L V8发动机。其中，3.3T是双涡轮增压形式，最大马力为375匹，最大扭矩为510牛·米；而5.0L V8则是Limousine版本的专属动力。全系匹配8AT变速箱，并且会配备四驱系统。

最后，别说跟奔驰S级、宝马7系和奥迪A8沾边了，新款Genesis G90这样的产品力，跟雷克萨斯LS都难以竞争，知名度太低是主要硬伤。除非新款Genesis G90的价格能够比肩凯迪拉克CT6，或许可以在国内一战，毕竟当年雅科仕来中国走了一圈的事情，估计也没多少人知道。

网友热评：

@牙_牙：确认过眼神，是买不起的车，也是买得起也不会买的车。

@zednhhcr：这轮毂和轮胎我喜欢，侧面也不错，大嘴巴有点太过了，在中国应该没几个人买这车吧。

@得2222：这前脸格栅，第一眼以为是讴歌！