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明明是国产却要说是合资，宝沃是不是滥竽充数

2019年05月13日 12:54:02

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来源：车动态

回想起当年宝沃这个品牌复苏的时候，广告可谓是打的满天飞，无论是其一直所宣扬的德系血统，还是其一直在向着BBA的名号靠拢，这都足以看出宝沃的复苏噱头十足，我们不反对这样噱头的出现，但是所谓的德系血统真的还存在于宝沃的身上吗？

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德系血统？实则国产

早在上世纪50年代，宝沃就已经倒闭了，而这个品牌的复苏也是经过了福田的一手操作，虽然被冠上了德系血统的称号，但是话说回来，一个倒闭了几十年的企业还谈什么技术？而且无论是工厂还是生产线早已被瓜分殆尽，福田只不过是从其手里买回来了宝沃这个品牌，500万欧元的价格想去买一个车企实质性的东西还是显得有些不够看。

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而从其官方所宣称的角度来讲，虽然宝沃宣称在德国重整资源再起征程，但是也不难看出这也只不过是打了一手"回旋战术"，先不谈如何重整资源，即使其能够将资源重新整顿起来，那么几十年前的技术拿到今天来卖会不会显得有些过于落后了？

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过度宣传?还是真有实力？

我们开头说过，我们不反对宝沃的需要借助点噱头来复苏，许多复苏过来的品牌都经历过这样的阶段，但是宝沃的实力在个人看来属实也不怎么样，BX5上所使用的发动机就是来福田的4G20Tl1，而这款发动机在福田萨瓦娜上也一直被延用，无论是噪音还是油耗都很难令人满意，BX5的实质也只不过是换壳的福田。

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而个人依稀还记得当时宝沃在华发售的首款车型BX7的大肆宣传，无论是德系血统还是过其它方面，这金可是不少往脸上贴，但是群众的眼睛还是雪亮的，BX7也自然而然的没能得到好的销量，近17万的起售价属实吓了大家一跳，即使它真正拥有所谓的德系血统，这样的吃相未免还是有些太过难看。

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宝沃的复苏算是非常失败，并不是因为消费者不认可福田和宝沃这两个品牌，而是当消费者真正去深挖他们所宣传的口号后发现，根本就不是这么一回事，福田为其包装算的上是用心良苦，但是过于夸大也未必是一件好事，众多自主品牌的车型仍然不敢跨入20万元大关，凭什么一个换标福田就敢如此漫天要价，如果真的有实力真的有技术也用不着这样大肆宣传，时代在变大家也在变，真正好的东西消费者不会不买账。