为啥有人愿意“提裸”？4S店利润原来在这里！
2019年05月13日 15:28:01
来源：Myautotime
昨天刷段子，看到这样一条，某消费者去4S店说要提裸车，销售表示自己这样卖车会被扣500奖金，这到底是为什么？
我们都知道，新车上市是有一个厂商指导价的，这个指导价代表了产品的定位，在实际市场当中是没有任何意义的。
而裸车价其实是4S店店面里面车辆标定的价格，这个价格有可能高于厂商指导价，这就是4S店加价导致的，比如最近的丰田埃尔法；也有可能低于厂商指导价，这是4S店现金优惠导致的，出于某种目的，或清理库存或急于套现等等。
那么当遇到有消费者裸车价提车的时候，意味着4S店可能收到的钱款就只是铭牌上标的的价格，后续落地产生的费用，就不能够从4S店经手了。
遇到这样的人，相信4S店会比较不待见。
因为不经手后续产生费用的几道程序，意味着4S店的利润变薄了。
具体来说，从裸车到落地，有这么几种费用的存在：分期付款收取的服务费、增配费用、保险、礼包费用、上牌费用等。
分期付款的服务费前段时间已经被奔驰玩坏了，现在一般都是明码标价。
至于增配费用，其实都是一些基本无用的配置堆叠，配件都是零售价统一采购，但是4S店报价很高。
保险费用，店里可能会要求你上高昂的保险费用，并且没有任何折扣和优惠，甚至会要求你上三年保险，并收取一部分续保押金，上满三年保险后退还。
礼包，这个一般看似免费，实际上都会声称，“千元大礼包”作为一种优惠方式，其实那些东西只不过市场价值才100多块，根本没必要。
上牌费用也是比较高的，自己花钱去上牌其实用不了那么多，只是很多人图方便省事儿，就委托4S店上牌。
其实这些费用的出现，无疑都是4S店增加利润的一种方式，本着一个愿打一个愿挨的常理，很多人虽然知道，也只好默认上当。
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