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如果我没有记错的话，自打有了马自达CX-4以来，轿跑SUV的这个名词就越来越多的出现在了我们的生活中。

而在最近两年里，更是呈现出了一种大爆发的趋势。不信的话，我们这么来看。

这是在不久前刚刚亮相的吉利星越。

5月10日，吉利星越正式上市，推出涵盖传统燃油、轻混、插混3种动力组合共11款车型，市场指导价范围为13.58—21.68万元。

其中，星越400T（即智擎1.5TD PHEV）系列车型在新能源地补未实施的城市，均由吉利汽车先行补贴，各车型指导价均为综合补贴后全国统一价。

此前限量预售的星越暗夜骑士版车型也公布了售价，价格为：19.18万元。

C位的架构

——吉利CMA不仅是一个架构，它是面向全球工业4.0的产品诞生体系，代表着汽车生产方式的智能制造体系变革，涉及到造车的所有领域，星越的推出，标志着吉利已经建立起了这个体系，这个体系建成以后，吉利规划的产品能够快速地开发出来。

——CMA不仅是吉利里面最好的，也是全世界最好的中级车模块化架构。

——当然，吉利的CMA架构让我感到自豪，还在于，它是全球最为领先的，具有代际优势，最年轻、最前沿的C位架构。

在发布会接受后的媒体专访环节，吉利领导人安聪慧先生如是说。在他的逻辑清晰，字字珠玑的话语里，CMA架构的先进性跃然眼前。

CMA是诞生于CEVT（吉利汽车欧洲研发中心）的中级车基础模块架构，也是面向全球工业4.0的产品诞生体系。

CMA架构以全球最高标准为起点，在安全、可靠、品质三方面重新定义了全球标准新高度，在电子电气架构、底盘与动力总成等“新三大件”领域，同样具备全球领先优势。

C位的驾控

而作为基于吉利CMA打造的首款高阶运动SUV，星越拥有同级最强、最丰富的动力系统。其中，高性能2.0TD发动机采用全铝材质，最大功率为175kW，峰值扭矩为350N·m，可满足国6b与欧6d等全球最严苛的排放标准，与之匹配的是速比更宽泛的爱信8AT变速箱。搭载这套动力总成的星越，0-100km/h加速度仅需6.8秒，也是当前中国品牌加速最快的燃油动力SUV。

星越采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬架，得益于吉利CMA架构卓越的底盘调校技术，以及多项精准操控配置的应用，让星越在运动性和舒适性之间实现了最适合中国用户的平衡，为用户带来了“人车一体、直觉驾控、意动即动”的全新操控体验。

星越搭载了博格华纳第五代电液式四驱系统，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N•m，同时NVH性能更优越。这套四驱系统将让星越面对非铺装路面、湿滑路面等路况时，表现出更出色的行驶性能。

星越还配备了来自蒂森克虏伯的DP-EPS齿条式电子助力转向，传动比达到15.7，并配备了固特异20"Eagle F1夏季花纹轮胎，以及322*28mm规格的大尺寸前制动盘，百公里制动距离仅为35.3m。

此外，星越还推出了以1.5TD+7DCT动力总成为基础，分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

该动力总成由吉利与沃尔沃联合研发，1.5TD发动机最大功率为130kW、最大扭矩为255 N·m；7DCT速湿式双离合传动效率最高可达97%，0.2秒内即可完成换挡。

作为首款搭载插电混合动力系统的溜背造型运动SUV，星越PHEV搭载了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航可达56km，整车最大功率达190kW、最大扭矩达到415N·m，百公里加权油耗仅1.6L，快速充电时间不超过1.5小时。为了满足限牌、限购城市用户对更长纯电续航里程的需求，星越PHEV还推出了搭载15.2kWh更高容量电池的车型，纯电续航可达80km，快速充电仅1.7小时，百公里加权油耗仅1.2L。

星越MHEV车型则匹配了吉利自主研发、世界领先的48V BSG轻混系统，在48V电机的辅助下，1.5TD发动机起步加速更快、节油效率更高，整车最大功率达140kW，并实现了百公里仅5.6L的超低油耗。

C位的科技

在智能科技与人性化配置上，星越用“高级”装备为用户带来出行专属感、用“精准”装备为用户带来出行的安全与实用、用“尖叫”装备为用户带来出行的惊喜与好玩，从全感官刷新中国汽车的价值体验，树立中国品牌汽车智能驾驶全新标杆。

星越搭载了人脸识别FACE-ID系统，通过采集人脸信息来对驾驶员身份进行验证，进而按预设选项自动调整座椅、外后视镜、车载娱乐喜好等多种配置。该系统还可根据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作，评测司机疲劳状态，并及时预警驾驶员注意行车安全。

车机方面，星越搭载了吉利最新的吉客智能生态系统（GKUI2.0），这套系统在桌面交互、智能语音识别、地图导航等功能上实现全面迭代升级，可随时根据用户的喜好自定义设置娱乐多媒体、导航、日程提醒等功能。

在安全智能驾驶上，星越采用了20个顶级传感器，以全维度的高清摄像头，配合长距广角毫米波雷达与宽距广角超声波雷达，真正实现0-150km/h全时、全速、全路况，会避险、能跟随、能转弯、开门预警、全自动泊车等L2级安全智能驾驶，让驾驶者享受从未有过的轻松、安全驾驭。

尤为值得一提的是，星越还配备了9寸全彩HUD抬头显示系统，与中控屏、仪表盘实现了三屏互动，不仅可显示车辆行驶速度、导航、续航里程等9种车辆信息，还可以根据环境自动调节背景光亮度，让用户获取驾驶信息更方便简洁，大幅提升了行车乐趣和驾驶安全。

星越还是首款搭载法雷奥ADB矩阵式LED大灯的中国品牌车型。这套矩阵大灯拥有106颗LED灯泡，具备13种智能切换模式，以智能光束，更精准、多角度、多模式、自适应调节等优势，帮助驾驶者在夜晚行车时解决盲区的困扰。

为星越量身打造的BOSE豪华高保真音响，配备12个扬声器经过专业调教，还原最真实的声音。加之，口香氛系统、Napa+麂皮通风座椅、无线充电、冷热杯托，呼吸氛围灯、电动尾门等人性化舒适配置，为用户营造出更具质感、更显品位与格调的沉浸式感官座舱。

C位的设计

星越采用了“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活中捕捉最动感的瞬间，融入到静态的设计风格里面，定格最动感的瞬间。十足带感的纯粹轿跑造型、充满极致的运动姿态定义了SUV新的审美，创造新的流行。

外观上，星越全系均采用了吉利全黑配色车标，整体前脸格栅上窄下宽，格栅最外层还采用了红色线圈包围，极具运动气息；星河回旋后尾灯通过横向镀铬装饰条相连，拉宽了尾部的视觉效果；车顶线条从主驾头顶为最高点开始下滑到车尾，实现了溜背设计14°下溜夹角的黄金夹角，既保证了溜背时的顺畅度，又造就了内部空间的宽广视野。得益于吉利CMA架构的高度灵活性和可拓展性，星越的前悬与后悬更短，高宽比仅为0.87，带来了蓄势待发的动感姿态与宽敞空间，实现了溜背造型与实用空间的极致平衡。

内饰上，星越打造了以驾驶者为中心的运动科技座舱。中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。跃动星轨副仪表台打破常规的平行关系，采用出血的设计手法，叠层造型立体前卫。同时，对立翻折的空调出风口、折纸艺术车门板、回形中央控制区、电子档把等别具一格的细节，共同为用户营造出运动与科技气息。

作为首款基于吉利CMA架构开发的全新车型，星越凭借全新架构、全新设计、全新技术与全新品质，以极致、纯粹、率性、出挑的价值，为消费者带来了更高级的驾乘体验，定义中国汽车的全新驾驭体验与价值标准，成为豪华运动SUV的挑战者。