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什么样的家用轿车更适合中国市场？这个问题不仅困扰着车企，也困扰着消费者。在懂哥看来，10万元紧凑级家轿往往是大部分购车消费者的第一选择区间，也是所有汽车厂商最重视的级别之一。

一款令人心动的家轿不仅要有时尚气派的外观，还要在动力、操控以及智能科技感方面技高一筹。眼下，国内10万元左右的轿车市场竞争激烈，尽管合资车占据优势，但近两年也有自主轿车表现优异，后来居上，而荣威i6 PLUS就是其中的代表。

今年3月份上市的荣威i6 PLUS定位A+级轿车，从颜值PLUS、舒适PLUS、安全PLUS、互联PLUS、品质PLUS、动力PLUS六大方面进行全面升级，对标车型则包括朗逸、帝豪GL等在内，不得不说，挺有底气！

那么这款车到底有何过人之处？日前，在上海至苏州的动态试驾活动中，懂哥经过实际体验，就切身感受到了荣威i6 PLUS的不凡魅力。

颜值PLUS

荣威i6 PLUS采用家族全新“律动设计”，更大面积的展翼式前进气格栅，极具视觉冲击力。扁平化的设计营造出满满的稳重感，颇有几分德系车的味道；风影式的腰线设计，使得侧面造型凹凸有致；尾部性感的小鸭尾微微上翘，整车动感再次提升。

为了使车辆的运动感更加到位，荣威i6 PLUS还采用了17寸的双色V型猎风大轮毂，多幅的造型配上双色的设计，视觉上就能给人以美的感受。

舒适PLUS

荣威i6 PLUS拥有媲美B级车的大空间。长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距达到2715mm，车宽和轴距都达到了B级车的水准。就空间而言，它确实比同级别车型大了不少。

安全PLUS

在安全方面，荣威i6 PLUS同样超越同级。配备ADAS主动安全系统，并且采用德系工艺中经典的激光焊接一体式车顶，要知道，不少日韩系车型目前都还没采用这一工艺技术。再配合66%高强度钢打造的车身，以及360度全景影像和super pilot智能主动驾驶辅助系统，为车内乘客提供了全方位的安全保障。

互联PLUS

荣威作为中国互联网汽车的先驱，在人机智能方面绝对首屈一指！荣威i6 PLUS延续荣威互联网基因，搭载了可持续升级的斑马2.0互联网汽车智能系统，同时还支持基础服务、基础流量终身免费。7英寸的全液晶仪表和10.4英寸的中控屏显得科技感十足，操作起来方便实用。

品质PLUS

荣威i6 PLUS还越级配备LED前大灯、10.4英寸高清触控电容屏、主驾6向电动调节、前排座椅加热、头部侧气帘、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等十余项多见于B级车的配置。

值得一提的是，上汽乘用车近日斩获了2018年度上海市市长质量奖。此次获奖，是社会各界对上汽乘用车质量工作的高度肯定，是权威部门对上汽乘用车质量管理水平的高度褒奖，集中展现了上汽在自主品牌推进质量领先、坚持以质取胜经营战略所取得的丰硕成果。联系来看，上汽乘用车旗下的荣威i6 PLUS以德系品质标准匠心打造，由内而外实现品质PLUS所言非虚。

动力PLUS

荣威i6 PLUS提供了1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机与1.6升阿特金森循环发动机。其中1.5T车型最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，匹配7-DCT变速箱；1.6L车型最大功率92kW，峰值扭矩158Nm，匹配CVT无级变速箱。

从懂哥对1.5T车型的试驾体验来看，整体感觉非常棒，动力充沛，起步响应灵敏，线性加速感觉非常平顺舒适。在试驾中设置的节油挑战环节，为了达到省油效果，我们将车驶入高速公路后，没有胡乱加速，保持80km/h匀速行驶，偶尔需要超车时，轻踩油门提速到100km/h以上，换挡反应清晰迅速。

最终车队行至距出发地80km外的太湖服务区时，得出综合油耗：在全程高速、开空调、坐三人的情况下5.9L/100km。本以为已经跟工信部的数据一致，算很低的了。结果后面公布的还有4.1L/100km的成绩（1.5T车型），另一组甚至还有老司机驾驶1.6L车型开出了3.7L/100km的惊人油耗。荣威i6 PLUS的节油能力，着实令人惊喜。

除了加速感受，荣威i6 PLUS还对车内10余处进行了NVH优化，在试驾过程中感受尤为明显。即便道路比较湿滑，轮胎卷起水花时会产生多余的噪音，但这丝毫不会对车内乘客的静谧性造成影响，只要转速控制在3000rpm以下，发动机噪音也可以忽略不计。

此外，在行驶质感上，荣威i6 PLUS的调校方式与德系车颇为相似，并没有采用舒适趋向的“一软到底”风格，而是在悬架设定上允许小幅振动通过底盘传递进车厢，从而丰富驾驶者所获得的路感信息。路面颠簸、坑洼以及起伏，都能明显感觉经过了处理，并不扰人。

而在价格方面，荣威i6 PLUS更是充满诱惑力。除了出色的性价比，日前上汽豪掷30亿元现金红包，回馈消费者。5月1日至6月30日到上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买指定车型，即可在最终成交价基础上额外再享5000-15000元现金补贴，现金优惠最高可达4.5万元。以荣威i6 PLUS为例，在终端最高优惠2万的基础上，还能再减5000元，现金优惠超过2.5万元。

总结

结合本次试驾来看，经过换“芯”升级和“加量降价”的i6 Plus，确实具备成为紧凑级家轿细分市场“黑马”的实力。懂哥期待看到，这么一款“质高价优”的精品国民家轿走进更多寻常百姓家。