油耗4毛多一公里！这辆合资SUV开着巨省，难怪月月销量过10000
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东风本田XR-V相信大家对它并陌生，每个月过万的销量，以及马路上极高的能见度，令人好奇它究竟有什么独到之处？我们先从油耗测试开始，验证它的燃油经济性是否能让消费者满意。
XR-V真实口碑 XR-V头条
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出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
打开ECO模式
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，XR-V可加注92号以上汽油。
清零平均油耗、小计里程，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
与大部分日系车相似，本田XR-V的油门响应较为灵敏，值得点赞的是XR-V的在ECO模式时对于动力输出的限制相对较为自然，不会让驾驶者觉得很“肉”，且匀速行驶时发动机能维持在较低的转速，有利于节省燃油。美中不足的是，本田XR-V出自与本田飞度同一平台，行驶质感难匹配其15万元级别合资小型SUV的身价，车厢NVH表现有待提高。
跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了104.8公里，车显平均油耗为5.8L/100km。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了5.89L汽油，油费一共42.23元，我们来算一下它的实际油耗：XR-V表显行驶里程为104.8km，实际加油量为5.89L，于是用5.89÷104.8×100，算出来的平均油耗为5.6L/100km。
虽然本田这副1.8L的自然吸气发动机已经是多年以前的产物，使用的是单顶置凸轮轴结构，也没有用上直喷技术。但XR-V这套1.8L+CVT的动力总成，油耗表现确实能够给消费者带来惊喜，在同级中也属于优秀水平。
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