预售价10.58万元的起亚K3，能让起亚满血复活么？
首先文章开始前，我先来回答我们文章标题的的问题，预售价10.58万元的起亚K3能让起亚满血复活呢？不能！叫嚣了很长时间的全新起亚K3终于曝出了预售价格，10.58万元的售价我不能说高，但是也的确没看出来起亚的诚意。
众所周知，起亚K3自进入中国市场以来，就一直肩负着抗衡卡罗拉、轩逸等车型的使命，但是结果如何，我们有目皆知。所以此次的全新起亚K3是被起亚予以重任的，那我们一起来了解下全新起亚K3和现款的调整在哪里。
首先在车身尺寸上，全新起亚K3较现款车型来说，车身轴距虽说没有变，长宽高倒是增加了不少，全新起亚K3的长宽高分别为4660*1789*1450mm，轴距为2700mm。
车身外观方面的变化的确是很大，前脸虽然依旧采用了家族化的前脸设计，但是中网部分却采用了直瀑式设计，尺寸也较现款要大一些。下保险杠上采用了镀铬点准，搭配上狭长的大灯组，的确是给人扑面而来的运动感，相比较老款的设计来说，美感上的确是上升了一个度。
内饰上虽然整体风格没咋变，但是在配置上增加了不少，毕竟配置向来是韩系车的强项。譬如多功能方向盘、悬浮式中控屏，以及6安全气囊、车身稳定、盲区监测、上坡辅助等三十多项安全实用性配置。
动力上，全新K3提供了1.4T、1.5L以及插电混动三种动力。其中1.4T沿用的是现款动力总成，最大功率为130马力，老款的1.6L的发动机被1.5L的发动机代替，传动方面匹配的是6ＡＴ变速箱。
从以上内容来看，其实我们不难发现，起亚显然试图用产品力来扭转之前"以价换量"的局面；也能看出起亚对于中国市场仍然是寄有一丝希望，而这个希望能否实现的重任全部押宝到了全新K3上。但是回到我们最初的问题，全新起亚K3，能让起亚满血复活么？我们或许可以换一个角度来理解，全新K3的上市或许会在销量上突破一把，却不能给起亚带来品牌力的提升。
写在最后
所以全新K3的上市，对于消费者来说，能感觉到其努力，但是并未看到诚意；对于起亚来说，或许能提升一部分销量，但是远称不上逆风翻盘！再加上现如今其已经支离破碎的品牌号召力，东风悦达起亚未来的路还真的是任重而道远！
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