凤凰网汽车

提新上市爱车，写提车经历，送百元京东卡大奖！

5月15号晚，新款WEY VV5 1.5T车型在深圳正式上市，作为入门级的版本，其指导价区间为12.58-13.98万元。作为WEY旗下排量最小的SUV，VV5 1.5T车型推出的最大意义是降低车系的入门门槛，以此推动销量增长。

1，排量更低，但数据出色

动力系统方面，新款VV5除了保留2.0T发动机之外，还将搭载一台代号为4B15的1.5T发动，。这台发动机应用了喷射压力达到350Bar的燃油直喷系统，以及第二代CVVL机构优化燃烧技术等，更满足国6排放法规要求。

数据方面，1.5T发动机的最大功率达到124kW，峰值扭矩则达到285Nm，最大扭矩输出区间为1400-3000rpm。

传动系统方面，与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱，其采用湿式设计，进一步提升耐久性；此外这副变速箱还采用双泵系统、低粘度润滑油、低泄漏电磁阀等一系列技术,将变速器的综合效率由94.41%提升至96.17%。值得一提的是，该变速箱为电子档把设计，造型更具有档次感。

2，霸气依旧的前脸

VV5 1.5T的造型与VV5 2.0T相比，到底有没有改变？这个问题的答案，自然是没有的。VV5的前脸依旧采用黑豹式仿生设计，霸气之余也足够稳重，接受度也颇高。以不变应万变，WEY的做法我倒是举手支持。

即便是入门级车型，这辆VV5也配备全LED远近一体式前大灯，并应用Light Saber光之剑设计元素，与LED光源结合营造出柔和而又极具科技感的视觉感受。

设计细节方面，下压式流线车顶、俯冲式腰线的设计，都使整体车身姿态呈现更强的运动感，年轻的消费群体对此应该更感兴趣。

3，内饰有豪华范
坐进VV5的车内，其驾舱与2.0T车型基本没有变化，中控布局没有太多花哨的元素，很多功能都是通过物理按键进行操作。我也比较喜欢这样的设计，“盲操作”更有安全感。需要说明的是，它的中控台在兼顾副驾驶的基础上是向驾驶员一侧倾斜的。

此外，它的中控台用料和细节做工也经得起推敲，中控的木质材料采用了拉丝纹路，不容易沾染指纹，手感也很赞。车门扶手处也几乎都是皮质材料，触感相当不错。在看得见的地方用了“堆料”的做法，这点值得表扬。

4，丰富且领先的配置

配置方面， VV5在配置方面还是相当厚道的，显示效果细腻的全液晶仪表盘，尺寸巨大的全景天幕都大大增加了车内的豪华氛围。另外，流媒体后视镜、电动座椅、全景摄像头、语音识别、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警等都很实用。

液晶仪表盘

全景天幕

5，空间足够家用

VV5长宽高数据为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，这个尺寸在15万级的紧凑SUV里面优势并不大。实际坐进来的话， VV5的内部乘坐空间倒不需要担心，身高170cm的模特调整好前排座椅之后，坐进后排大概能有3拳的腿部空间。

值得一提的是，WEY VV5的后排中央地台凸起位置很小，整个后排地台接近全平，坐中间位置的乘客这下可以安心了。

后备厢容积偏小

受制于溜背造型，VV5的后备厢空间表现就比较一般了，原始后备厢空间仅仅为261L，放倒二排座椅之后可以拓展到994L，与同价位SUV相比并没有太大优势。作为参考，荣威RX5的原始后备厢空间为595L，放倒二排座椅之后可以拓展到1639L。

就价格和整体的素质而言，搭载1.5T发动机的VV5实力还是足够强的，尤其是12.58万的起售价，相当有吸引力。如果你想买一辆造型个性、空间和配置都比较出色的SUV，这辆VV5绝对值得你考虑。