渲染图中的新车前脸依然是浓浓的雷克萨斯家族设计风格,大胆又个性的纺锤形格栅成为了家族标志之一。作为一款中大型SUV,大尺寸的格栅运用得并不突兀。灯组造型做了微调,并采用了全LED光源。
此前捕捉的测试车,隐隐约约地能看到格栅的大致造型。
配图为国内曾经发售的14款GX,可以看到此次改款的新车还是保留了大量经典元素,整体造型其实和09年亮相的第二代车型没有太大变化。
新车的后部渲染图。后部的变化相比前脸就更小了,整体造型依旧厚实。全新的“L”形尾灯细节更加精致,排气的部分的设计比现款更为复杂。
新车抛弃了稍显老气的四幅方向盘,换用了目前雷克萨斯车型普遍采用的三幅方向盘。
中控的部分并没有什么大变化,挡把尺寸换小了一号可能是最大的改变。新车还保留了一定数量的实体按键,用今天的眼光来看,确实罕见。
配图为14款GX
现有的海外版GX配备两款发动机,分别为最大功率275马力、峰值扭矩381牛·米的4.0L V6发动机;最大功率306马力,峰值扭矩446牛·米的4.6L V8发动机,两款车型都匹配6AT变速箱。第二代GX车型自于2009年推出,2014年进行了一次改款,但整体升级并不算明显。从2014年到现在,GX一直没有迎来大改款,差不多算雷克萨斯现在产品阵容中“年龄”最大的车型了。有消息称新车会先行在网上发布,并于11月的洛杉矶车展上亮相。至于是否会引入国内,目前还没有消息,喜欢这款硬派越野的朋友可能要等上一段时间了。
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