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工信部正式公布了第 320 批新车申报目录，在这一批新申报的车型目录中，我们又发现了一些新车的信息，下面我们一起去看看。

现代昂希诺纯电动版

现代昂希诺（欧版称为“Kona”）年初在北京台的春晚上亮相过，此后就一直没有消息，没记错的这是新车第一次申报。车身尺寸为 4680x1865x1700mm，轴距为 2600mm，与燃油版基本保持一致。车辆的整备质量为 1658kg，采用的是宁德时代的电池，电池功率为 150kW。

欧拉 R2在去年的北京车展上，欧拉带来了 iQ、R1 和 R2 三款纯电动车，其中前两款已经正式上市，R2 也开始进行申报备案。从申报图来看，欧拉 R2 跟概念车保持了高度一致，不过车门把手换成了普通的手拉式。车身尺寸为 3625x1660x1530mm，轴距为 2490m，整备质量为 1010kg，搭载的是宁德时代电池，电机功率为 35kW。

东风本田沁威 X-NV（换标理念 VE-1）

上个月的上海车展，东风本田展台带来了一款纯电动概念车，从这一期申报信息来看，新车将采用“沁威”的品牌名。车身尺寸为  4280x1772x1625mm，轴距为 2610mm。

爱驰 U5没记错的话这是爱驰 U5 的首次申报，不过重点不是在这里，而是申报信息“企业”那一栏。之前就已经传出爱驰将和江铃汽车合作解决生产资质问题，从申报信息来看，这个事情可以 100% 的确定了，不过具体细节我们还需要再等等。

零跑 S01此前我们看到的零跑 S01 前脸都是黑色的，在这次申报信息中，零跑 S01 新申报了一个白色前脸的版本。此前零跑 S01 已经正式公布售价，一共推两个续航（300km 和 380km）版本共 4 款车型，按照 2018 年补贴后售价为 10.99 -14.99 万元。

易至 E180

易至汽车是江铃集团全资新能源子公司，此前已经推出了一款 EV3，这次申报的 E180 是易至即将推出的一款全新纯电动微型车，车身尺寸为 3500x1646x1450mm，轴距为 2340mm，具体的续航参数目前还不清楚。

荣威 Clever

Clever 市荣威即将推出的一款全新纯电动微型车，新车尺寸为 3140x1648x1521mm，轴距为 2000mm。搭载的是宁德时代电池，整备质量为 950kg，电机功率为 37kW。

WEY  VV7GT 插电式混动版

WEY VV7GT 插电式混动版已经传了很久了，现在终于进行申报了。搭载 2.0T 加电机组成的插电式混动系统，发动机最大输出功率为 167kW，工信部的综合油耗为 1.6L。车辆整备质量为 2281kg，轮胎尺寸有 20 和 21 两种规格。

名爵 eHS

名爵 HS 插电式混动版要来了，从申报信息来看，新车将命名为 eHS，搭载 1.5T 发动机和电机组成的插电式混动系统，发动机最大输出功率为 124kW，发动机最大输出功率为 90kW，工信部综合油耗为 1.3L，提供 17 和 18 两种轮毂尺寸。

赛力斯 SF5

赛力斯 SF5 有纯电动和增程式混动车两个版本，这次申报的增程式版本，此前我们已经体验过它了。搭载 33kWh 的电池组，新车纯电续航里程为 150km ，百公里加速时间为 4.8 秒。搭载功率为 90kW 的 1.5T 四缸发动机，发动机只负责充电，不会直接驱动车辆。综合油耗在 5L 左右，高速油耗在 6.5L 左右。

艾力绅混动版

广本的奥德赛混动版刚刚上次，东本艾力绅的混动版这就跟上了。动力系统和奥德赛混动版一样，2.0L 发动机和电机组成的混动系统。外观方面相比普通版在大灯上增加了一圈蓝色的装饰，其它的变化不大。

理想 ONE

4 月份公布价格以后，这是理想 ONE 第一次上申报目录。理想 ONE 只推出一款车型，综合补贴后的全国统一价为 32.8 万元。搭载前后双电机以及 1.2T 高功率发动机（增程器）的插电增程式混动系统；双电机综合最大输出功率为 240kW（前电机 100kW，后电机 140kW），综合最大输出扭矩为 530Nm，百公里加速时间为 6.5 秒；电池容量为 40.5kWh名，可用容量为 37.2kWh，纯电续航里程为 180km。

工信部第 320 批重磅新车信息目前就上面这几款，详细的信息还需要等最新一批推广目录以及官方公布才能直销，我们拭目以待。