凤凰网汽车

写在前面：

三大件的问题一直在困扰着中国汽车，也在制约中国汽车工业发展，但相比之前，我国不管是在发动机还是变速箱方面都有了长足进步，但我们还要正视一点就是，三大件方面虽然中国在进步，但和合资品牌相比，依然是差距明显，根本不在一个段位上。

不过随着汽车时代的不断变化发展，如今汽车的变速箱早已进入多档位时代，我们很少在车上看到那些4AT、5AT的车型了，目前6AT变速箱已经是主流了，但8AT、9AT甚至10AT也开始出现，并且在实际成品车中都有搭载。那为什么厂商们都开始讲变速箱的档位提升呢？

搭载挡位多的变速箱的车型越来越多

学过内燃机的都明白，理论上变速箱的挡位越多，理论上齿比跟发动机噪音必然有联系，而操控方面换挡的平顺性也较变速箱少的档位更好。另外，在相同速度下，多档位的变速箱在相同速度下运行，它能以更低的转速进行巡航，这也进一步提升了整车的燃油经济性。

国内市场上，一些用8AT、9AT甚至10AT的变速箱一般都出现在合资品牌较高端的车型上，比如别克君威、均月都采用了8AT，而凯迪拉克CT6、广汽讴歌RDX、福特猛禽F-150、雷克萨斯LS等都采用了10AT变速箱，这也能看出国产车和合资品牌之间的差距。

发动机是汽车心脏，而变速器是能让心脏发挥性能的关键，因此发动机变速箱等才能称得上汽车三大件，而变速箱在技术方面我们国家和国外很多老牌传统汽车品牌相比还是相差很远。众所周知，AT变速箱算是世界上较早的技术了，所以相对后来的CVT和DCT来说，成熟度上更高。但这几年随着中国汽车工业和技术的不断积累和发展，一些挡位更多的变速器也开始国产化并应用在国产车上，比如我们今天说到的8AT变速箱。

陆风算是率先搭载搭载8AT变速箱（来自盛瑞）的中国品牌，之后的力帆宣朗也采用了8AT变速箱，让其成为国内档位数最多的MPV，据悉现在众泰T700也在用盛瑞的这套8AT变速箱。今天我们提到的使用8AT变速箱的几款国产SUV，都是在国内知名度很高且在各自细分市场爆款的车型，下面就跟随小编的脚步往下看吧。

哈弗H9

指导价：21.98-27.28万元

变速箱：ZF8AT

说到哈弗H9，其实哈弗H8这款停产车型也用过ZF的8AT变速箱，但现在在售车型也只有哈弗H9了，所以我们今天只谈哈弗H9。H9是是哈弗品牌旗下目前的高端旗舰越野SUV，它的出现也打破了丰田霸道等越野车型在国内市场上的统治力。

从设计感来说，这款非有着承载式越野车架的大家伙，外观设计不仅时尚充满力量感，而且设计方面较一些其他车型，还是有很大优势的，内饰方面也充满了豪华感。另外，在上个月的上海国际车展上，哈弗还推出了全新的2019款哈弗H9，新车在原车型基础上做了不少细节升级，比如前脸设计更年轻时尚，而整体的霸气感依然存在。值得一提的是，哈弗H9依然搭载了采用埃孚（ZF）的8AT变速箱，目前这款变速箱应用在奔驰、宝马等豪华车身上，因为成本高，我们几乎在很多合资车上都很难看到这款变速箱。哈弗H9在国内的细分市场算是取得了成功，而这款车也是中国品牌在细分市场的得意之作。

长安CS85 COUPE

指导价：13.69-16.99万元

变速箱：爱信8AT

CS85 COUPE是长安旗下首款轿跑SUV，也是目前长安在SUV市场上的旗舰车型，其自曝光以来这款车就受到了空前关注，而设计方面更是成为关注焦点。“生命动感”的设计理念与溜背SUV的造型融为一体，也是迎合了时下年轻消费者的需求。

而在配置方面，CS85 COUPE也相当厚道，智能黑科技相当丰富，另外新车还提供了L2自动驾驶辅助系统、Forest Air森林空气净化系统等等，这在同级别中是少见的。而最令人称道的还是它引以为傲的动力系统，蓝鲸2.0T+爱信8AT的超级给力的动力组合，不管是平顺性还是燃油经济性都大大提升（百公里油耗低至7.9L）。另外这款车目前还推出了1.5T动力车型，预售价在12-14万元，据悉在6月初上市，这款车目前搭载的变速箱我们还不清楚。

吉利星越（燃油版）

指导价：13.58-19.58万元

变速箱：爱信8AT

星越这款车的关注度也相当高，甚至其谍照曝光后关注度比CS85 COUPE还高，是吉利推出的全新轿跑SUV，也是CMA全新架构下的首款车型，它的三大件在中国品牌中是最好的。

外观方面，它的溜背式车身设计，不仅让其看起来时尚动感，而且瞬间提升了其颜值，内饰方面，星越可以说是十分给力，大量软性材料的应用和细节设计都彰显了星越的定位。而在配置方面，星越可以用超级丰富来形容，比如它的吉客2.0GKUI智能生态系统，L2级别的智能驾驶系统、9寸全彩显示HUD等都是在豪华品牌车型上才能见到的。

动力方面，星越相当厚道，它提供了2.0T+8AT的动力组合，其发动机正是来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，其最大功率175kW(238Ps)，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，值得一提的是，新车还提供四驱系统，百公里加速仅需6.8秒，这个数据也是中国品牌燃油SUV的最快成绩，另外星越还提供了1.5T插电式混动车型，给了消费者更多选择。

写在最后：

豪华车上，我们经常会看到用8AT、9AT甚至10AT的车型，但国产车商用8AT变速箱的车型并不多，除了我们上面提到的这几款车，你还知道哪款国产车也在用多挡位的变速箱呢？欢迎在下方的评论区和我们留言互动，让更多网友看到你的观点和信息。

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