TNGA无孬种？亚洲龙上市后反响不错，但真的适合你吗？
2019年05月18日 10:36:01
来源：白希文
亚洲龙到目前这一代，已经经过了3次换代，只是从未在中国上市。其诞生在北美的肯塔基州。丰田打造亚洲龙就是为了抢占美国市场，填补凯美瑞和雷克萨斯ES之间的空挡。给消费者多一种选择。
外观方面亚洲龙给人印象最深的应该就是前进气格栅了，这一点褒贬不一，有人说它霸气外露，有人说他太过夸张，小编觉得外观绝对是见仁见智的特性，没必要太过纠结，也更不用在意别人的眼光。
值得一提的是车身全长4975，对乘坐舒适性及车内空间有很大帮助。
内饰相对更普通沉稳一些，总体偏商务范。扶手箱下超大的储物空间和中控下的储物槽，则都体现了日系车的实用主义和空间挖掘能力。中控屏的使用感受以及日常驾驶时的实用性都不错。JBL音响还是挺好听的，低音沉稳有力。
动力方面：亚洲龙同样有燃油和混动两种动力形式可以选择，两者全系功率都一样，不分高功和低功版本，燃油和混动的外观也没有明显区别，有且仅有的应该就是车标不同。与之匹配的变速箱分别是2.5L+8AT，2.5L混动+E-CVT，总体来说绝对够用，但要说和一些钢炮车型相比还是有差距的。
操控：TNGA架构下的车总体底盘扎实、调教优秀，运动和舒适两者兼备，但亚洲龙偏商务趋向，总体稳重舒适，也很少会有人在乎它的运动性。
白希文总结：
这款曾经的"美国特供车"一上市貌似就取得了不错的反响，不仅填补了丰田自家凯美瑞和雷克萨斯ES的空挡，也给消费者多一种选择。售价在22-29万元，整体性价比还是很高的。但整体偏商务的风格更适合30岁以上的人群。
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