满身碳纤维的“牛魔王” 丰田Supra TRD版亮相
不同于普通版本的Supra，TRD版在加入大量碳纤维运动套件后，外观更加张扬。前唇的碳纤维风刀造型犀利，同时与普通版车型相比，最小离地间隙降低了14毫米。
尾部的后尾翼、扰流片同样换用了碳纤维材质，离地间隙降低了24毫米。F1同款低位刹车灯，看着非常唬人。造型复杂的碳纤维后部饰板，其实是由一整块材料打造而成，但给人形成了分层拼接的错觉，设计很巧妙。
全新Supra的尾部设计短小精悍，配合碳纤维尾翼，有一丝精致性感的味道。
碳纤维材质的后视镜外壳，小哥认为造型有点低调了。
侧裙和侧面门边饰板使用了面积较多的碳纤维材质，与黄色车身搭配在一起相当惹眼。
19英寸亮黑色双辐锻造轮圈+红色刹车卡钳，再配上米其林Pilot Super Sport轮胎，买回来绝对不用再改了。
和普通版一样，TRD版Supra使用双边共两出排气布局，虽然造型不如双边四出来的带感，但排气管够大够粗壮。
TRD版Supra使用了和普通版本一样的动力，而这套来自宝马的动力总成我们非常熟悉。前置后驱布局的新车，搭载一台宝马B58系列3.0T发动机，最大功率340马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。同时新车还提供搭载宝马B48发动机的2.0T高功版本，最大功率258马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。
据悉TRD版的Supra先期在日本进行发售，未来将面向全球销售。小哥非常期望新车能随普通版Supra一起进入国内，毕竟原厂改装车还是十分诱人的。如果你恰巧需要一台小跑车，丰田86动力稍弱、保时捷718又有点超预算，和全新一代宝马Z4同平台打造的全新Supra绝对是最佳选择之一，而且最好是这辆黑色碳纤维套件+黄色车身的TRD版本，开着它你一定会是街头最闪耀的星。
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