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随着国内车企技术实力的提升，消费者对于自主品牌认可度也不断增高，各大车企也都纷纷开始推出自己的高端品牌，WEY是第一个由中国车企成立的高端品牌，领克紧随其后，现在奇瑞也给我们带来了旗下高端品牌EXEED星途，而今天咖哥就给大家该品牌推出的星途TXL，看看它都有什么亮点？值不值得买？

外观及内饰亮点？

星途定位5座中型SUV，今天咖哥给大家介绍的是TX的长轴版车型TXL，标准轴距版TX和它外观几乎没有区别，只是车长和轴距有所不同。

作为全新品牌的全新车型，星途TXL的前脸设计很有特点，略显夸张的进气格栅为其带来了很好的辨识度，加入了多条横向镀铬装饰的设计，格栅内部使用黑色蜂窝网状设计，顶部黑色饰板上则是品牌英文名"EXEED"。

细长的大灯造型内部结构则较为简单，LED日间行车灯与中网镀铬饰条连成一体，前大灯全部采用LED光源。

车身尺寸长宽高为4775/1885/1706mm，轴距达到了2800mm，配备了19英寸多辐轮圈，并使用马牌UltraContact UC6轮胎，尺寸为225/55 R19。

由于尺寸上的差距导致TXL的后车门稍长一些，但肉眼看起来TX与TXL的车身造型完全一样。

车尾的造型能够与车头产生良好的呼应，贯穿式尾灯加上中部内凹的造型设计与底部的银色饰板，排气口布局采用双边双出。

来到车内，星途TXL的内饰设计没有外观那么大胆，整体造型保守，好在细节设计让它简洁的内饰看起来并不简单。

采用平底设计的三辐式多功能方向盘，中控台上的10.25英寸液晶显示屏搭载了全新百度Apollo小度车载系统，车机系统相当完善，并且支持苹果CarPlay功能。

配备了一块全液晶仪表，不过两侧的水温和油量显示并不是液晶仪表，并不支持主题的切换。

另外一大亮点是人脸识别功能，通过普通和红外两颗摄像头，即便在夜间也能准确识别用户，识别用户后，车辆会自动切换到相应的座椅位置、空调温度和氛围灯颜色等，并且支持人脸识别支付功能。

后排提供空调出风口，但并不能单独调节温度，中间部分是一个储物空间，底部则提供两个USB电源接口。

后排座椅与前排的填充物同十分柔软，虽然靠背角度不能进行调节，但良好的腰部支撑也大幅提高了后排乘客的舒适性。

行李厢地板也很平，空间很规整，后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步拓展储物空间。

动力及驾驶感受如何？

动力方面，星途TX/TXL首款搭载奇瑞自研的第三代1.6T GDI发动机，最大功率为145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩达到290N·m，账面参数算是非常亮眼，几乎可以称为现阶段最强的1.6T发动机，只略低于北京现代菲斯塔的1.6T高功率版本，并且符合目前国六标准。

传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。底盘悬挂方面，与同级别大部分车型一样采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

1.6T发动机在实际驾驶中的动力输出也相当令人满意，油门初段较为灵敏，让车辆在起步时的表现相当灵活，整体动力输出保持的比较线性，日常道路中营造出了轻松的驾驶感受，加速时动力输出对于一般城市驾驶中的提速超车也是完全足够。

变速箱的换挡动作比较轻柔，平顺性表现令人满意，只是在低速行驶时，会有偶发的轻微顿挫，但这并不会对车内的舒适性造成过多干扰，底盘悬挂的调校倾向于舒适，对于路面的细碎颠簸能进行很好的过滤，快速通过较大的沟坎时悬挂的处理也比较干脆，但是在面对连续的坑洼路段时，悬挂表现一般，存在一定的晃动。

在隔音降噪方面的表现令人满意，在日常加速超车时，发动机噪音也被很好的隔绝在车外，其次，胎噪和风噪也抑制也非常不错。

写在最后

作为奇瑞旗下全新的高端品牌，星途正在与WEY和领克一起打造属于中国品牌的高端产品阵容，新车外观内饰的设计也足够成熟大气，而指导价为12.59万-17.59万元，这个价格看起来还是很具性价比的，对于想满足颜值、空间、动力上有考究的朋友这款车咖哥还是很值得推荐的！