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今晚，全新一代丰田雷凌正式上市，售价11.58-15.28万。

作为卡罗拉的姊妹车型，新车基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，分为燃油和混动两种动力版本，每个版本都有进取、豪华、运动、科技、尊享五个配置级别可选。

全新雷凌的外观依旧采用“Keen Look”设计语言，与美版卡罗拉有着很高的相似度。车头部分布满锐利激进的线条，全新尖锐的“回旋镖”大灯造型更显犀利，进气格栅也比现款更大，给人十分凶悍的视觉效果。

来到车身侧面，全新雷凌的反光镜被移至门板，具有一定运动气息。根据官方给出的信息，新车长宽高和轴距分别为4640/1780/1455/2700mm。值得一提的是，厂家为吸引年轻消费者，还特地将运动版的车身下降了20毫米。

轮圈尺寸方面，全新雷凌有16寸和17寸可选，搭配4条相对经济型的普利司通ECOPIA EP150轮胎，称得上中规中矩。

新车尾部造型依旧与美版卡罗拉类似，左右尾灯由车标下方的黑色饰条相连，同时也与底部包围饰板交相辉映，整体车尾造型饱满，以至于我差点忘了“有点丢脸”的单出排气（运动版排气与包围并非如此）。

值得一提的是，丰田为雷凌换上了双叉臂式后独立悬架，相信这样的搭配能让该车的操控和行驶质感有着不错提升。

新车内部看似简单，但提升远比看到的多。全新雷凌采用了TNGA全新骨架座椅，并在全车60处使用隔音材料，舒适性和静谧性都得到大幅度提升。而中国特供科技版车型所独有的12.1寸触控屏支持与HUD&全液晶仪表“三屏互联”，这块中控屏还具有微信随时在线、智能语音识别、carlife、welink等功能。

你以为这就完了？据了解，全新雷凌还首次搭载了实时监测可视化的PM2.5净化装置，这配置简直太有中国特色了！而车辆配备的丰云悦享系统，还能实现被盗追踪（远程启动限制）、紧急救援、远程诊断及远程控制车辆设定等诸多功能。

在最重要的安全配置方面，新一代雷凌全系标配胎压监测以及8个气囊。80%车型均搭载最新的TSS智行安全套件，此套件由PCS预碰撞安全系统（日间/夜间行人识别、日间自行车识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统（低速跟车行驶）和自动调节远光灯系统组成，这也令该车有着接近L2级别的自动驾驶能力。

动力方面，全新雷凌的双擎版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和全新电机组成的THS Ⅱ混动系统（综合功率95KW），最低油耗仅为百公里4.1L！

而燃油版则将搭载一台1.2T（85kw）汽油发动机，匹配S-CVT无级变速箱（模拟10速）。值得一提的是，双擎版的挡把回归了传统，不再使用那个突出混动的蓝色小挡把，并且两款车型的挡把均采用了直排式挡位，这样的设计不仅简洁美观，相信也会比之前的蛇形挡顺手多了。

全新一代雷凌不仅外观更为时尚，TNGA架构的导入也让它成功升华，在各方面均有着显著提升。再加上该车可靠的动力系统和同级别上乘的油耗水平，这样一台全新雷凌足以令众人刮目相看。至于11.58-15.28万的售价区间，真是不给竞争对手留活路啊...