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大众polo真心漂亮，换代后让人眼前一亮，油耗6.5升售价亲民

polo作为世界上最成功的小型车之一，已有42年之久，国内小型市场上的常胜将军，迄今已经经历了五代车型的洗礼，总销量超过1400万辆。如今大众polo迎来了它的第六次，看到了第一眼就感觉咋有点似曾相识呢？透着一股子高尔夫的味道，论套娃界的的NO.1。小编只能说，大众认第二没人敢认第一，捷达、朗逸、宝来、速腾、凌渡、帕萨特、迈腾、辉昂让人傻傻分不清，不管你服不服，我是服了，而大众polo同样采用套娃脸。

对于大众大众polo来说前脸依旧是老样子，延续了大众家族的特色，横幅格栅贯穿LOGO再贯穿大灯组。而大灯依旧那般不变的卤素灯源，侧面设计也是延续家族化设计，只是轮毂改变了显得更加运动了。尾部也是和上一代车保持一致，只是尾灯变了，小编就纳闷，大众设计就一点创意感都没吗？

值得关注地方就尺寸方面较为第五代有所加长了，车身尺寸长宽高为：3970×1682×1462毫米 轴距为：2470 毫米，虽然小型车但也五座布局，空间上对于一般家庭来说还比较拥挤，和铃木的奥拓没啥区别了。如果拿大众polo对比如今的电动代步车的，那么大众大众polo还是比较有优势的。

虽然大众polo的外观没怎么变化，但是内饰还改动很多，越来越时尚动感，比较贴合时下年轻人的审美了。尤其车内多处采用双色搭配，大量是黄色饰板也与车漆呼应，确实给人的感觉要潮流很多。座椅也用上软性材质，很有运动感也帅气，而且整个中控布局简洁多了，看到内饰之后突然对大众的设计改变了看法。尤其中间的显示屏加入也不会那么显老气了。此外，大众对polo的配置还是比较良心了，主被动安全配置丰富，ESP系统，胎压监测等功能全系标配，别的车型哪有这些标配。

而动力也算是小钢炮了，大众polo搭载1.5L排量的自然吸气发动机，而发动机缸盖缸体都采用铝合金材质，其最大功率为81千瓦，最大马力为110，最大扭矩为150牛米，关于油耗也是这台车的亮点，百公里6.5L左右。这台的发动机匹配的是5挡手动变速箱，基于大众重新调校，所以在换挡的时候不会出现顿挫感，舒适性和操作性也达到极佳状态。

其实这台小钢炮的好处还是挺多的，车身小巧易于停车，操控性好又省油，售价也不贵。还别说，把大众polo改装一下确实帅气很多，相信在未来几年内依然没有任何车型，能够动摇它的销量第一的宝座，大家觉得呢？