昔日当红小生已降至6.5万，这款小型SUV到底该不该入手？
合资小型SUV车型并不是很多，其中最为个性的一款当属标致2008，上市之初凭借着较高的颜值和安全系数，在同级中也是备受关注的一款。目前全系优惠在2.5万左右，入门级只需6.5万，同级较低的价格，突出了较高的性价比，那么现款2008能不能买呢？
2008虽然是小型SUV，但饱满的身躯配合流畅的线条，实车效果一点也不显小，外观精致且动感十足，细节的设计突出了标致的品牌个性。同时厚重的车身防撞部件，相比同级安全系数更高。
内饰比较简洁，用料多以塑料材质为主，看上去有失档次感，但出风口和扁平的仪表盘样式及手刹拉杆等造型，增添了个性时尚的氛围。
最低配置无车身稳定系统，次低配也过于丐版所以不建议购买。其余车型标配上坡辅助，可开启全景天窗，多功能方向盘，7英寸中控液晶显示屏支持GPS导航，手机映射和语音控制系统，分区自动空调等，与同级相比表现一般。
长×宽×高[mm] 4180x1745x1580轴距[mm] 2540，空间并不是2008的强项，满载后排过于拥挤，并且后门开口面积略小，上下车略显不便，354升的后备箱空间，家用基本足够。但美韩两系同级车空间表现基本都是这样，日系要稍好些。
自吸版本百公里平均油耗在8升左右，3缸增压版本在6升左右。搭载一款增压和一款自吸发动机，匹配5档手动和6档手自一体变速箱，均为法系车型使用多年的产品，技术成熟故障率低。经过不断的更新调校，发动机与爱信6AT之间的动力衔接，已经非常平顺，但遏制顿挫感的方法是，加速延迟略显明显。
底盘前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，经过标致对底盘独特的调校，使2008的舒适性在同级中比较出色，静音效果优势也非常明显，同时行驶质感和稳定性也强于多数同级车，只有美系车型能与之比较。
白希文总结 2008经过换代后颜值和动力系统都有明显提高，但随着国产车的崛起和大众等品牌在小型SUV中注入更多的车型，导致2008逐渐被消费者遗忘。不过降价才是出路2008做到了，6.5万的起步价这款昔日热门车型可以入手。
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