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观致汽车，一个背负着创新国内汽车市场和努力成为"中国创造"的品牌，07年时这家"从零开始"的公司成立了，但是想要造出一台好车又谈何容易？虽然有着奇瑞这一行业大佬的支持，可是当时的观致并不愿走较为"低端"的国产车路子，6年后他们造出了自己的第一台车观致3，凭借着独到的设计和媲美进口车般的技术观致3被瞬间捧到了顶点，观致自己的想法也是，我们做到了最好就一定会得到认可，也一定会被消费者们买账，但是谁也没想到的是，观致的巅峰即是谢幕。

观致一心向品质、原创发展，可是却遭到了最大的冷落

大名鼎鼎的何歌特为观致亲自操刀，曾经的宝马MINI设计师造出了一台不一样的观致，欧洲顶尖的团队为观致3带来了顶尖的技术支持，欧洲E-NCAP碰撞实验观致3一撞成名，超越了福克斯、高尔夫等众多欧洲车型，在同级别中观致3的碰撞的分仅次于沃尔沃的V40,屈居第二。

首款的观致3在动力上虽然并不算出色，但是1.6L自吸和1.6T涡轮增压的两套动力总成算得上主流水平，个人认为两厢版本的观致3拥有着不输任何同级别车型的外观，它更是以超低的百车168个故障率问鼎国产车质量榜首，从任何角度来看，观致都不应该沦落到如今的地步，而观致怎么也想不到，为什么一台好车却卖不出去？

好车愁卖的锅该由谁来背？

在许多人问观致值不值得买的时候，许多"媒体老师"总会说出一句话，那就是值得买但是不建议买，为什么？因为观致的4S店较少，维修保养过于麻烦，保值率低等等，但是个人认为这样的说法是极不负责任的，南至江浙沪，北至黑吉辽，观致的4S店都并不算少，西藏、新疆、海南这样的偏远地区观致都有所覆盖到，在众多媒体老师的"劝导"下，观致的众多优点被一个维修保养麻烦全部否掉。

虽然说许多媒体应该背起这口锅，但是观致也不是没有责任，在众多的优点加持下观致并没有为其"造势"，不然这个开天辟地般的自主车企怎么肯能打不过"保时泰"和"陆丰极光"？在观致的眼中，实力代表一切，殊不知媒体传播也极大影响着一台车的销量，和一个品牌未来的走向，没有铺天盖地的宣传，仅凭口口相传的口碑得传多少年？

我不否认观致3的入门版本配置不高、价格不低，但是谁也不能否认观致的确值这个价，总有人说观致5平庸无奇，但是这个价位区间的SUV有哪个能给人带来所谓的"激情"？没必要把我们的自主品牌踩到脚底，也没必要把合资和进口车型吹捧上天，如果市场真的摧毁了观致的信心，我们又将可能失去一个富有创造了的自主品牌。