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在豪华品牌中，旗舰轿车之间的对决往往是最为精彩的，尤其是简称BBA的宝马、奔驰以及奥迪，它们品牌下的7系、S级以及A8就相当于三足鼎立。但在近些年来，宝马开始强调“创新”之路，这种平衡似乎稍有打破，我们可以在本月24日上市的新宝马7系上了解一番。

外观升级，更大更霸气

作为改款车型，新宝马7系采用了X7上那套最新家族式设计，换而言之也就是有一个更大的进气格栅，官方称格栅面积提升30%，加上稍有变化的大灯以及下进气格栅，车身尺寸为5260*1902*1479mm的新宝马7系显示出一种更强大的领袖气场。

作为旗舰的7系车型，车身侧面依然采用了7字型镀铬装饰，并且是带有竖向进气口。轮毂造型也换成了更为复杂、优雅的多幅式轮毂。

尾部则可以说是集“视觉设计”之大成，尾灯以及包围下部均采用贯穿式元素，让车身显得更宽大。另外得益于更先进的工艺，尾灯与镀铬饰条、车身完美融合并显示出一种更为立体的效果。

内饰升级，便利豪华加成

车厢比起现款更为奢华，并且和X7处于同一水平，3210mm轴距以及1902mm宽度带来的奢侈空间，甚至可以选择行政级别的四座结构，更显尊贵。抬起头，则是可以看到最新的星空式全景天窗，颇为浪漫。

新车还在科技层面进行了升级，例如换装了最新的液晶仪表盘，搭载了更为贴心、可以语音控制的最新一代iDrive系统，后排还有多块显示屏幕，其中位于前排座椅后方的还是可拆卸设计。但教授觉得稍显可惜的是，它没有换上最新的水晶样式换挡挡把。

性能升级，更强更快

动力方面，新宝马7系将搭载2.0T、3.0T直六发动机以及4.4T V8发动机，分别对应730Li、740 Li以及750 Li车型，最大功率均有不同程度提升，分别达到258马力、340马力以及530马力。作为7系中的运动车型，M760Li则会搭载6.6T V12发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛米，车身上还将加入V12的标签。全系车型均匹配8AT变速箱，高配车型配备了xDrive四驱系统。

价格，对手，还是他们

真如文章开头所言，宝马7系的主要对手依然是奔驰S级以及奥迪A8，但教授认为这级别车型并不是对手关系，而是一种亦敌亦友的关系，它们更多意义在于提升品牌形象，作为品牌图腾，形象作用大于销量。为此宝马才会为7系加入了如此多的顶尖配置，采用最先进的制造工艺，将其打造成为宝马品牌下最奢华的旗舰轿车，它也更是工程师用作炫技的艺术品。对于那些目标消费者而言，新宝马7系这次也确实做到了同级最强。价格方面，预计维持现在的80-240万区间。

相比对手的慢动作，宝马总是先一步发起进攻，将运动以及豪华相结合，这是教授被它圈粉的原因。在如今，它更是将科技与运动、豪华相结合，在SUV产品阵列上它们将X7称为“创新X7”，尤其强调“创新”，而在宝马7系上我们也同样见到这样创新之举，并且有着全新、更显领袖气场的家族式设计，这样的车型试问谁不心动？