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宝马3系自1975年面世，从第一款E21，到如今的G20，至今已有44年的历史，历经7代的技术变革，它是宝马家族的销量之王，更是作为宝马粉最容易触及的Dream Car。

在2019年上海车展，宝马3系首次在国内正式亮相，预估起售价为29.68万元，并与年中上市销售。据悉，新3系将成为中国市场首款搭载“BMW智能个人助理”的车型。同时，“BMW智能个人助理”将与第七代iDrive人机交互系统为驾乘者创造全新的人车数字化互动方式，重新定义宝马极富乐趣的驾驶体验。

视觉方面：

新3系依旧延续宝马一脉相承的双肾中网格栅，鼻孔较旧款进一步的放大，同时格栅做了一个锐利的弧度造型，从原来的朝天鼻变成了鹰钩鼻，成功整形，加上熏黑的镀铬装饰，使得前脸更有国际范。配备全新造型的LED大灯，“L型”的日行灯开启后与天使眼交相呼应，至于是否有比旧款更好看呢？还是等各位看官点评吧。

车身尺寸方面，长轴距版（G28）的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距2961mm。标轴版（G20）车型长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距长2851mm，比旧款轴距均长了41mm，整体的乘坐空间得到了更好的释放。

车身侧面主要的变化体现在车体下方的腰线，独有的霍氏弯角被后门分割开，长轴距版取消专属C柱“小尾巴”的造型。

尾部设计视觉上比旧款更加的敦实、扁平，营造出轿跑的氛围，尾灯采用宝马最新的家族式设计风格，造型更加细长，上方的小鸭尾和双边双出的不规则排气增添了不少运动感。

内饰方面：

全新的内饰设计较旧款有了明显改善，在BBA的阵营里，奔驰主打奢华，奥迪主打科技，非要给宝马内饰安上一个形容词，那我想便是“纯粹”。纯粹的为迎合运动氛围而打造，留有不少的实体按键，更纯粹的为驾驶服务。

全新的悬浮液晶仪表搭配电子档把、大尺寸中控大屏、遍布的亮银色装饰、全景天窗、后排航空头枕以及车内氛围灯、可选配Harman Kardon环绕音响系统等配置，也足够能感受到宝马在内饰上给的诚意。

动力性能：

动力方面，全新宝马3系车型将搭载代号为B48 2.0升涡轮增压发动机，输出最大功率为184马力。不过由于尾标规则的变化，新车的低功率版将标为"325"，高功率版本标为“330”车型，输出功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。全新宝马3系依然遵循着50:50的车身配重，在轻量化、热能量管理、燃油效率、底盘调教等方面全面优化，为消费者提供更具吸引的“纯粹驾控”。

总结：

宝马3系每一次换代必将吸引公众广泛目光，强调“驾驶”的它在这激烈的竞争时代依旧没有跑偏，紧紧抓住核心。或许有人会说更新的一代不如一代，越来越没有宝马3系的味道。难道它就应该永远停留在所谓经典的时代吗？归根结根，汽车只是一个被人创造，又被人消费的机器，它会随着科技和技术的进步不断迭代。而作为人的我们，正是因为不满足于现状，不断创造衍生出新的需求，不仅仅要驾驶感，更是关注科技、空间、配置等一系列种种。所以，并不是宝马3系变得没有味道了，而是它必须进化，才能成就经典。全新宝马3系，未来可期。