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2.0T、2.1吨车身跑出7L油耗,试驾BJ40城市猎人版给了我这些惊喜

2019年05月25日 10:30:01
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当发现5变得更加“娘炮”,当牧马人的分时四驱也即将被取消,我们似乎看到了很多硬派越野车的未来—从山里走回城市,在越野和城市驾驶之间找到一个更好的结合点,再也没有纯粹的越野车,只有能越野的城市舒适SUV......

在国产硬派越野SUV中,一直有这样一款车,它被称为“国产牧马人”,方正的造型,很强的越野能力,以及可拆卸的模块化设计等等,这款车就是BJ40,我们曾深度体验过初代的BJ40,那种颠簸、噪音、动力的羸弱,都让我们记忆深刻,当我们在去年开到了BJ40L,再到如今的BJ40城市猎人版车型,让我们对于这款车的印象有了非常大的变化。



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2019年的上海车展,北京汽车带来BJ40城市猎人版,分别为17.48万的尊享型和18.48万的旗舰型,进入5月,BJ40城市猎人版媒体试驾活动最后一站来到兰州,小李车评受邀体验了这款车型,我们将通过多个维度来为大家深度剖析这款车的方方面面。

作为一款新增车型或者特别版车型,BJ40城市猎人版在外观方面沿袭了BJ40车型的经典设计,方方正正的造型,“大国重器”的设计理念,将传统越野车的设计精髓与现代汽车发展流行因素相结合,车辆前进气格栅下方的红色拖车钩,彰显出不一样的野性和沉稳的气质。



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BJ40侧面依然是各种笔直线条的综合体,充满原始气息的门把手,外露的车门铰链,以及夸张的轮眉设计和踏板,都让这款车充满机械的美感,也让整车的肌肉感和力量感更加凸显。



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BJ40的尾部设计继承了众多优秀越野车的光荣传统,背负式的全尺寸备胎以及后杠亮银色的装饰、红色的拖车钩,都让这款车的尾部造型充满野性。



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值得注意的是,BJ40城市猎人版装配了200颗LED光源组成的灯光系统,尤其是头灯组点亮时的效果,是非常惊艳的,也让这款车在粗狂、野性的同时,在外观上多了一些科技感。



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进入车内,首先让我们为之惊叹的就是12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控显示屏,再加上流媒体后视镜,三块屏幕营造出了很强的科技感。与此同时,全液晶仪表盘显示的信息非常丰富,甚至包括车型的俯仰角等,在显示布局上也很简洁明了。



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BJ40城市猎人版在内饰的用料和布局上的表现也让它在硬派越野车中独树一帜,手能触摸到的地方使用了大量的软性材料和皮质包裹,中控区域布局新颖且使用方便。挡把区域宽大,按键的布局合理,阻尼适中,整体给人的感觉是有一些高级感在里面的。



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BJ40城市猎人版具备可拆卸式车顶,前后部分的车顶均可实现拆卸,拆卸之后,便能形成一个完全露天的视觉效果。同时,可以明显的看到,可拆卸车顶部分加了很厚的隔音材料,对于整车的隔音降噪起到了一定的帮助作用。



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对于这类硬派越野车来说,我们对它们的后排一般不抱什么希望,不过BJ40城市猎人版显然做了优化,这款车的长宽高为4645/1925/1871mm,轴距为2745mm,轴距在紧凑型SUV产品中属于上佳的表现,对于后排空间的拓展也有一定的帮助,再加上后排座椅靠背7档可调,三个座位均有头枕,拥有空调出风口,所以在后排我们总能找到一个舒服的坐姿。



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城市猎人版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力218匹,峰值扭矩320牛米,搭配的是一台来自采埃孚的6AT变速箱,对于一台超过两吨的车来说,这样的动力数据显然并不是多么优秀,车辆在起步阶段,我们也感受到了一些拖拽感,但是由于采埃孚6AT变速箱的换挡比较快速、灵敏,抵消了很大一部分的低扭不足,因此,在车开起来之后,整体的动力的表现还不错。



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讲到BJ40,就必须提及它的越野性能,尽管我们试驾的车型是城市猎人版,但是越野性能依然很强悍,标志性的电控分时四驱,有两驱、高速四驱、低速四驱三种模式可选,在低速四驱模式下,扭矩可以放大2.5倍,不过这款车并没有搭配后桥伊顿式差速锁,算是一个小遗憾。我们在试驾的过程中,分别体验了三种模式,尤其是低速四驱,对于空转车轮的限滑和扭矩的分配响应做的还是比较迅速。



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作为城市猎人版车型,我们还是要讲一讲它在铺装路面的表现,这款车毕竟是一款硬派越野SUV,所以它的坐姿比较直立,小编170cm身高,怎么调,都难调到一个非常舒服,如同轿车版的感觉,这是这类车型的天然缺陷,不是什么问题。而这款车型给我们印象比较好的部分就是整体的舒适性真的加强了很多,包括它的隔音降噪、座椅的舒适性、视野等等,城市猎人版在抑制侧倾方面也做得比较到位,按照官方的说法,相比之前,能够减少侧倾33%,这个数值我们很难直观的感知出来,但是作为一款比较高大的越野车,它的侧倾确实抑制的不错,在城市道路的整体驾驶感受还是比较优秀的。



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最后是燃油经济性,我们驾驶城市猎人版跑了将近100公里高速路程,我们跑出了7.9L的百公里油耗,这还不是最低的,我们同行的另一台车,跑出了7L的恐怖成绩,不过对于一台2.0T、2.1吨的车来说,能跑出7.9L的高速油耗也算是很棒的表现了。

随着北京越野品牌的发布,BJ40城市猎人版成为首款车型,在小李哥看来,这款车充分迎合都市年轻一族的个性和实际需求,舒适性比较好,油耗不高,可以实现中度越野,内饰外观完全不落伍,既能实现城市通勤,也能进行一些越野体验,所以,对于不拘一格的城市年轻一族,这款车是很值得推荐。


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