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德系斯柯达柯米克是最近比较火的一款SUV，与宣传力度有直接关系，作为一台小型SUV，柯米克的实际空间与更高一级的紧凑级SUV相差不大，同时全系优惠2万左右的价格，顶配不足11万，但1.5L的动力必定不算强劲。

外观是柯米克最大的优点之一，给人的第一感觉非常简洁干练，整车造型时尚又不失动感，既适合家用又符合年轻人的审美。

进入到车内档次瞬间下降，无软包材质，满满的塑料感，但全系8英寸中控屏幕和仿金属饰条的装饰，看上去并不显廉价。

配置上最低配车型无车身稳定ESP等系统，全系标配较为全面，倒车影像，多功能方向盘，手机映射，语音控制系统，GPS导航，空气过滤装置，外后视镜电动调节等。

高配车型增加后倒车雷达，电动天窗，上坡辅助，无钥匙启动，感应雨刷，自动头灯，自动空调等。

中高配车型配置比较全面，家用完全足够。

长×宽×高[mm] 4390x1781x1606轴距[mm] 2610，不得不说柯米克在空间利用率方面比日系更好，同级中占有明显的优势，463-1510升的后备箱空间同级也是较大尺寸。花小型SUV的价钱，得到紧凑级SUV的空间，同级并不多见。

搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率[kW] 81最大马力[Ps] 110最大扭矩[N.m] 150 ，匹配5档手动和6档手自一体变速箱。硬件和软件的标准与大众车型完全一致，所以故障率和后期维护费用都是比较低的。但1.3吨的自重，对于这台发动机的动力来讲起步和加速性并不是很好，实测接近15秒的百公里加速时间，手动款13秒左右，与同级相比属于较慢的水平，满载和开空调时更显吃力。

整体驾驶感平稳缓和，正常家用基本足够，并不激进的调校，使柯米克的油耗比较低，百公里平均在6.5升左右，基本持平于同排量日系缤智等车型。

前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，同级车底盘基本都是这种形式。

柯米克得益于座椅较软的材质和很好包裹性，使舒适感并不是很差，底盘调校偏硬，但过坑洼路段并不松散，德系稳定的行驶质感没有被阉割。

白希文总结

柯米克出色的颜值，同级更大的空间，更低的油耗，动力虽然有些偏弱，但家用基本足够，优点大于缺点，全系优惠2万的价格高配不足11万，高性价比同级之间很有竞争力。