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进口奥迪-TT

超低价好车团购

程序员花33万买台奥迪TT 朋友:你是中关村最亮的仔

2019年05月25日 17:29:01
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来源:检车家

哈喽,大家好!检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang,别看我外表高大,但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

跑车是每个男人的梦想,尤其是刚过了520,你有没有开着自己的Dreamcar带着自己的媳妇,自己的朋友,朋友的媳妇,啊这个......带错人了~~[捂脸]。驰骋在99号公路上,那浪漫的场景,想起来我就脸红。听多了德云社的相声会不会把纯洁的我给带坏?哈哈~

这天早上10:00整,在高铁车站与客户见面,沟通后了解到,他是80后,一名资深程序员,收入水平不错,为了圆一个小时候的跑车梦,就打算买一台15款的奥迪TT。他不懂车况,于是找到了我,帮他检测一下这辆豪华品牌的入门级跑车——奥迪TT。(PS:上图为15款奥迪TT《复仇者联盟决胜版》)

有粉丝看到这台车前脸,就说这台车改装过,给你们放一张对比图看一下,这车原厂就是这样子的,不只是有粉丝这样认为,就是我个人,也认为“灯厂”设计的这款TT,在造型上真的可以PK百万级别的跑车了。不过这台车的机盖上的四环标丢了,要是去补一个的话4S店价格是400块,不包工时~~[肉疼]

简单介绍一下今天检测这台车的基本信息,2015款奥迪TT Coupe 45 TFSI quattro,出厂日期:2015年07月,表显里程:21548公里,当时的新车指导价:56.98万,当然16年的时候裸车价已经能优惠到44万了,目前卖家报价:33.80万,价格不算贵,基本符合市场行情。

在去往检测地点的路上,客户告诉我前几天,也检测过一辆严重改装,还带有一丢丢事故的TT,车况并不是太满意,所以才有了这辆车的检测故事,经过半个多小时的滴滴之行,我们终于到了检测地点,见到了今天的主角。

客户和卖家一番寒暄之后,立即准备检测,全车发现了多处掉漆以及细微的划痕,机盖没有贴车衣,其他均有完整车衣,想来机盖之前肯定也有,最后不知因为什么原因扯掉了,但机盖并没有发现喷漆的痕迹,只是在前杠的边缘处发现喷漆瑕疵。

接着也对车顶,ABC柱,门槛等位置进行了检测,均未发现异常,漆面的整体情况还是很不错的,原车主在使用中对车辆的爱护,也能从这里感受得到。外观漆面的情况就不多做赘述了,接着该检测发动机舱了。

奥迪TT配备的2.0TFSI发动机,百公里加速为6.4秒,标配的6速S Tronic双离变速箱,要说这车的吧,有粉丝能开出8.6L的百公里油耗,有的粉丝油耗却在14L,驾驶习惯在油耗上的影响,真的是在这车上表显的淋漓尽致啊!机舱整体看上去没有大问题,卖家也没有特意清洗过,这样很不错,如果有问题,也比较容易发现。

检查发现,发动机舱左侧右侧的叶子板都有明显的VIN码的标识,内侧的螺丝与普通车不同的是全部都有塑料包裹,不拆卸看不到内侧螺丝的。发动机的气门室盖有些轻微的渗油,正时链条盖没有拆卸没有渗漏,机油有些脏污需要及时更换了。

检查这些零部件时候可以发现,粉丝们也可以看看自己的车,零部件上基本都有一些出厂时间等标识、注释,这也是汽车装配时需要检查的一项内容。如果你看到自己车上有零部件的时间晚于整车装配的时间,那就要引起你的注意了。

电瓶电压不足,需要充电重测,看来这台车也是放了很久没有开过了。发动机舱整体检测下来,状态也非常不错。就是入手的话回去就需要做个保养了。

接下来看下驾驶舱,中控台的设计基本是在向传统致敬,经典圆形主题更是在内饰上得到了充分体现:通风口,仪表盘,无不以圆形为主。除了车速和发动机转速这两个凹陷的大仪表盘延续了典型的奥迪特征之外,黑色背景加红色指针,短小的换挡杆握柄,超级大的空调旋钮,这些设计也都是对奥迪TT传统的继承。

内饰检测完成,没有什么异常,只不过座椅太脏了,座套上全是脚印......卖家不知道这样会降低买家对价格的心理预期么,这情况最少得送个精洗了。主驾驶的皮质座椅边侧有些磨损,OBD检测仪显示存在故障码。

静态检测完成后我查看了一下这辆车的维修保养记录,一项安全气囊更换引起了我的注意,心想此车并没有出现事故,怎么会更换气囊呢?后经证实原来是奥迪当时有一批气囊召回的车辆,这辆车也在其中,不知道这提前召回了算是比较幸运呢,还是买的批次不好呢~

检测到此时和卖家沟通准备路试和上架,卖家表示同意并带我们去汽修店上架检测底盘中途顺便进行路试。路试为了安全,不方便拍照,我就简单说下路试的感受,轻踩油门,这辆奥迪TT已经反应迅速地向前蹿动。换挡平顺,毫无生涩的感觉,转向时,悬挂的表显真的非常的完美,这车让我印象最深刻的就是过弯时的那种感受,一种“长发左右摇摆的幸福感”,哈哈,这也就是这种入门级小跑与普通车型最不同的地方吧。即便在4000以上的转速,发动机声音也依然非常克制,这声浪真的非常的温柔,适合小姑娘开。

路试完毕后,跟随客户到达提前约好的汽修店上架检测底盘,车辆在举升机上缓缓的上升至最高处,我也钻进车底,从尾部至前端逐一检测没有底盘有大问题,只是有些轻微的托底。从图上可以看到,排气管为了躲开这套四驱系统拐了一个弯。

在这我也得夸一下奥迪的这款四驱系统,杰森·斯坦森主演的这部《玩命快递2》中,奥迪为了展示这套quattro四驱系统的性能,特意安排了这样的一组镜头,虽说驾驶者的技术高超才能玩儿出花样,但也证明了这套quattro系统的价值,其实在市面上,4驱的TT比例也是很小的。

检查底盘,在底盘油箱附近发现有比较大面积锈迹,也是因为这个位置粘过水造成的,不过这样的金属件生锈是及其正常的,就是4S店的新车也会有生锈的情况,都不影响正常使用,就可以砍价的时候说一说,哈哈,也算有点用处~

检查四条轮胎的时候发现,其中三条已经更换,磨损程度之大可见一斑,由于这种性能车普遍对轮胎的严重比较严重,而且这车的定位已经算是小跑车了。(Ps:而且原车主还是位女士,平时驾驶的时候还相对温柔一些~[捂脸])

最后车况总结:此车未查出险,维保记录显示安全气囊更换,考虑为后期车辆召回,暂无实质性影响,漆面有喷漆掉漆情况,贴膜部分车膜有不同程度损伤,发动机舱气门室盖轻微渗油需留意,obd电脑检测存在故障码,需进一步检查,购买此车后建议立即更换机油机滤。

一般三条胎都更换了,都会建议把另外一条胎也换了,因为这条胎时间长了,也存在一定的磨损老化的现象,换了之后,应对极端情况,也能更加安全一些~而且现在轮胎网上都是买三送一的。当然还是要看每个车的具体情况而定。

我也了解了一下同款车型的一些市场价格,我认为以这台的车况,以一个不到33万的价格入手就算差不多了,并经车况较好,再结合卖家的出手意愿,只能说,今天这台车的砍价余地并不大。

在听我讲完车况之后,粉丝小哥哥也是用这些小问题去跟卖家砍价了,经过一番商讨,最后以32.7万成交,车标卖家就不负责给配了,当天检测完已经是下午了,来不及过户,粉丝小哥哥卖家约定好,第二天一早去过户。

这款带点“婴儿肥”的TT,当年是一款概念车,而奥迪也是直接把概念车给量产了,才让它延续至今,我认为,对TT的粉丝来说这完全就是一种福利,30来万就能开上这种颜值的小跑,可选的范围真的是太少了,不知道各位看官老爷喜不喜欢这款车呢?

好了,各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师GTwang,咱们下期再见。

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