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最受关注的国产轿跑SUV之一,2.0T+四驱费油吗?【实测】

2019年05月25日 19:50:11
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来源:有车以后

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随着SUV市场的同质化以及年轻消费者成为购车主力人群,市场上需要一些更为抢眼、个性的车型。在2019年,最受关注的三款国产轿跑SUV就是F7x、星越、CS85 Coupe。而哈弗F7x就是从F7衍生出来的车型。作为家用车,油耗是用户们关心的一点。这款2.0T四驱车型在油耗方面是否能满足用户的家用需求呢,请看实测。

出发测试之前,先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。

空调风量方面,则是统一22℃并控制2格出风量,外循环模式。

驾驶模式调成经济模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆F7x加注的是92号汽油。

将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零,开始测试!

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。

F7x采用的是第三代2.0GDIT发动机加上第二代自主研发的7DCT湿式双离合变速箱,虽说和F7上的动力系统相同,但F7x却经过了重新的动力调校。因为定位的原因,所以F7x的动力调校偏为运动,轻轻一点油门,转速刚过1000转就能够感受到车辆的窜动。这样的调校比较激进,所以在低速行驶过于窜动的动力反而会影响了舒适性。

在1-2挡蠕动时,还是多少能感受到双离合变速箱的抖动,但时速上来之后整个换挡也就平顺了许多。因为峰值扭矩最早在2000转爆发,所以只要稍给深点油门,385N·m的扭矩就会全部输出,整台车给人感觉动力十分充沛。但只有匀速给油,变速箱还是能够维持在一个比较低的转速。

F7x在以60km/h巡航时,发动机转速稳定在1400转左右,较低的转速对于提高燃油经济性有莫大关系,不过还是要看最终的加油成绩如何。

跑完7圈外环路耗时约为2小时37分钟,车辆仪表盘显示一共跑了100.6公里,车显平均油耗为8.9L/100km。

然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了8.35L汽油,油费一共59.37元,我们来算一下它的实际油耗:F7x表显行驶里程为100.6km,实际加油量为8.35L,于是用8.35÷100.6×100,算出来的平均油耗为8.3L/100km。

F7x的车重只有1.7吨,在这四轮驱动的SUV里并不算重,较轻的车身有利于油耗的降低。这款车的动力调校也是偏激进,市区驾驶动力的响应比较快,给人感觉比较运动。这样的调校多少会影响到油耗的表现,8.3L的百公里油耗在家用车里属于中等偏下的水平。在动力的匹配上,这款车型还有完善的空间。

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