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说到家用MPV，很多人会想到20-30万区间的奥德赛、夏朗等中高档车型。虽然这些车都有着十分不错的产品力，但是这个价格并不是所有消费者都能够接受的。因此，接下来懂哥给各位车友推荐几款7万元左右空间大且坐着舒适的MPV。

上汽大通MAXUS-G50

厂商指导价：8.68-15.68万元

4月销量：2759辆

大通G50是这个级别的新晋选手，也是大通旗下的入门级车型。它的定位更倾向家用市场，为了吸引不同年龄层的消费者，它提供了多种不同的外观和内装件让消费者选择。这款车的尺寸是较大，且以方正造型为主，由此可以看出整辆车对于实用性的追求。

大通G50的内饰采用了轿车化风格的设计，整体用料不错，中控台采用了较多的软质材料。不过做工还是有点欠缺，旋钮和按键做得不够紧致。G50的内部空间十分不错，尤其是头部空间，第三排也完全能容纳1米8的成年人。不过由于坐垫比较低矮，并不适合长途乘坐。

大通G50搭载了1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成，这辆车的低扭还是不错的，发动机从1700rpm就能输出最大的扭矩，变速箱为了平顺性，也只能卡在2000转以上换挡。不过较软的悬挂设定以及较高的重心，让这辆车的高速稳定性表现比较一般。

比亚迪-宋MAX

厂商指导价：7.99-12.99万元

4月销量：7794辆

比亚迪宋MAX也同样是一位初到的新人，不过这位设计极为年轻化的MPV车型也成为了这个价格区间的颜值担当。这套Dragon Face的前脸真的十分好看，LED灯组炯炯有神，再加上比较流线的车身设计，整辆车似乎还有点运动风。

宋MAX十分懂得消费者的需求，中期改款车型将前期版的“汽配城”风格的大屏换成了，如今最新设计的旋转大屏。另外，这款车的所有按键都有中文标示，非常之人性化。宋MAX的空间表现也是不错的，第三排腿部空间也要比大通G50大一些，坐姿也稍微自然一些，不过臀点还是略低。

比亚迪宋MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力总成，这款车起步时动力的衔接比一般配备双离合的自主车型要好一些，在堵车走走停停的路况下不会难受，但是速度起来后，为了减少双离合所带来的顿挫感，要到比较高的转速才会换挡，因此牺牲了燃油经济性。宋MAX的底盘偏软，过坎还是比较舒适的，但是感觉韧性还是差了些，整车余震较多，不过底盘的整体隔音还是不错的。

宝骏-730

厂商指导价：6.08-10.88万元

4月销量：3074辆

宝骏730是家用7万元MPV市场的引领者，它从上市至今销量已突破百万台。它的整体还是那股实用风格，并不会给消费者很大的新鲜感，不过作为中期改款的它还是很顺应潮流地将D柱做成全黑，营造出悬浮式车顶的效果。

比起中庸的外观，宝骏730的内饰倒是能给人一定的惊喜。中控采用了以仿木纹+钢琴漆为主的设计，上方也用了大片的软质材料，能给人不错的档次感。现款730有着2-3-2和2-2-3两种座椅布局方式，不论是哪种布局方式都能给人不错的空间感，也是三款车中空间感最强的一台。

宝骏730主力车型搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力总成，低扭较弱，起步时需要做好油门配合才能顺畅的起步。不过超过2500rpm后，动力也会随之而来，十分平顺。另外，730的底盘主要以舒适性为主，至于操控，还是不要多想了。

懂哥说

大通G50是一辆兼顾实用和颜值的7座MPV，如果你是一个对个性化定制有着极高兴趣的车友，完全可以考虑这款车。宋MAX是一款更接近轿车的MPV,运动的外形和实惠的价格定能吸引不少年轻消费者。宝骏730是这级别的老牌选手，最实用的设计和接地气的价格确实是这个级别的务实之选！